Η πλειοψηφία των προβλημάτων του κινητήρα σε ένα Homelite τρώγων ζιζανίων συμβαίνουν στο σύστημα καυσίμου . Όποτε παλιά ή κακή αέριο χρησιμοποιήθηκε ή αριστερά στον κινητήρα , θα κολλήσει για τα τμήματα του συστήματος καυσίμου και να προκαλέσει τον όλεθρο για τη ροή του καυσίμου . Ο περιορισμός αυτός , ακόμη και αν είναι μικρό , θα δημιουργήσει μια ανεπάρκεια σε καύσιμα και να κλείσει τον κινητήρα . Ενδέχεται να απαιτηθεί μια λεπτομερή επιθεώρηση και τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου για να πάρει ο κινητήρας λειτουργεί σε πλήρη ισχύ και πάλι . Αδειάστε όλα τα καύσιμα στο ρεζερβουάρ , και καθαρίστε το με ένα πινέλο και ένα πανί . Τραβήξτε προς τα έξω το φίλτρο καυσίμου και σωληνώσεις καυσίμου , αν υποψιάζεστε τους να φράξει .
Εικόνων Air Supply Cut
Η
Για την ανάφλεξη του καυσίμου μέσα στον κύλινδρο , θα πρέπει να πρώτα μπερδεύονται με τη σωστή ποσότητα αέρα . Αν το καύσιμο δεν μπορεί να αναμιχθεί με τη σωστή ποσότητα του αέρα , το μίγμα καυσίμου θα είναι λάθος , και ο κινητήρας δεν θα παραμείνουν σε λειτουργία . Το φίλτρο αέρα για Homelite τρώγοντες ζιζανίων χρειάζεται τακτικό καθαρισμό , συνήθως μετά από κάθε οκτώ έως 10 ώρες λειτουργίας . Πλύνετε το φίλτρο με νερό και σαπούνι και ξεπλένετε με κρύο νερό . Αφήστε το να καθίσει μια μέρα στην άλλη να στεγνώσει καλά . Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα , αν δεν μπορούν να καθαριστούν .
Η απώλεια του Spark
Η
Το μπουζί πρέπει να παραδώσει ένα αρκετά υψηλό ηλεκτρικό φορτίο για να ανάψει η καύσιμο στη σωστή θερμοκρασία για να κρατήσει το έμβολο και στροφαλοθαλάμου κίνηση. Η απώλεια αυτής της επιβάρυνσης θα διακόψει και να σταματήσει τη διαδικασία της καύσης , το σβήσιμο του μηχανήματος . Απελευθερώστε την μπότες από καουτσούκ από το τέλος του μπουζί και αφαιρέστε το μπουζί από τον κύλινδρο . Ελέγξτε το άκρο του μπουζί για να βεβαιωθείτε ότι δεν οξειδώνεται ή να λερωθεί . Αντικαταστήστε το μπουζί τουλάχιστον μία φορά την σεζόν .
Εικόνων Άλλα πιθανά προβλήματα
Η
Ενώ τα στοιχεία αυτά καλύπτουν τα βασικά της προβλήματα με τον κινητήρα , μια μεγάλη ποικιλία από άλλα προβλήματα που μπορεί να συμβαίνει στο εσωτερικό του κινητήρα . Ωστόσο , συνήθως τα προβλήματα αυτά ανάγονται σε απώλεια καυσίμου , αέρα ή σπινθήρα . Άλλα προβλήματα που μπορεί να συμβεί με τα βρώμικα καρμπυρατέρ , βρώμικα συστήματα εξάτμισης , κακό χρονισμό της ανάφλεξης και διαρροές αέρα στο εσωτερικό του κινητήρα . Τα προβλήματα αυτά απαιτούν γενικά μια ουσιαστική γνώση των μικρών επισκευή του κινητήρα . Για το λόγο αυτό , οι επισκευές είναι καλύτερα να αφεθεί σε έναν επαγγελματία.
Η
εικόνων