1 Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης ανάφλεξης δεν είναι στη θέση " off ", εάν ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει . Σπρώξτε το μοχλό του τσοκ στο " κλειστό" ρύθμιση, εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην ξεκινήσει . Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει έως ότου ζεστό πριν μετακινήσετε το μοχλό του τσοκ έξω από το " κλειστό ". 2
Κρατήστε το τιμόνι σε όρθια θέση και να κοιτάξετε μέσα από την πλευρά της δεξαμενής καυσίμου για να επαληθεύσουν την πηδάλιο έχει καύσιμα εάν ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει . Γεμίστε τις μπαταρίες σας τον κινητήρα εάν η δεξαμενή είναι άδεια . Αν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην ξεκινήσει την αποστράγγιση του καυσίμου τόσο από τη δεξαμενή και το καρμπυρατέρ αφαιρώντας το καπάκι του ρεζερβουάρ και ρίχνει το καύσιμο σε ένα δοχείο . Καταστέλλουν το λαμπτήρα αστάρωμα , που βρίσκεται στην πλευρά του κινητήρα , δύο έως τρεις φορές και στη συνέχεια στραγγίζεται οποιοδήποτε υπόλοιπο καύσιμο. Γεμίστε εκ νέου τον κινητήρα με καθαρό καύσιμο και να αρχίσει το μηχάνημα .
Εικόνων 3
Τραβήξτε το μπουζί από τον κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 5/8 μπουζί και να το εξετάσει για συσσώρευση όταν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην ξεκινήσει . Καθαρίστε τυχόν υπολείμματα με μια συρμάτινη βούρτσα . Εξετάστε το ηλεκτρόδιο μπουζί και μονωτικό υλικό και αντικαταστήστε την πρίζα εάν η ζημία ή φθορά είναι εμφανής . Χρησιμοποιήστε ένα μετρητή μπουζί για να βεβαιωθείτε ότι το βύσμα διάκενο μεταξύ .024 και .028 ίντσες . Λυγίστε απαλά το ηλεκτρόδιο για την εκ νέου θέση εάν είναι απαραίτητο πριν από την επανεγκατάσταση .
Η
4 Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και ελέγξτε για συσσώρευση , αν οι πίστες τιμόνι , αλλά είναι κάτω -powered . Εάν η βρωμιά είναι εμφανής , απολαύστε το φίλτρο σε ένα κουβά γεμάτο με νερό και σαπούνι , στη συνέχεια, ξεπλύνετε και ξηρό αέρα . Λιπάνετε το φίλτρο ελαφρά με λάδι κινητήρα πριν από την επανεγκατάσταση .
5
Ακολουθήστε τον κινητήρα και το καρμπυρατέρ αποστράγγιση και τη διαδικασία ανεφοδιασμού , αν ο κινητήρας εξακολουθεί να εμφανίζεται να είναι υπό -powered .
Εικόνων