1 Ρυθμίστε το τσοκ . Κατά τη διάρκεια της χρήσης , το τσοκ μπορεί κατά λάθος να μετατραπεί και να προκαλέσει τον κινητήρα να λειτουργήσει περίπου ή να σταματήσει να λειτουργεί . Ελέγξτε το τσοκ για να δείτε αν είναι στη σωστή θέση λειτουργίας . 2
Αδειάστε το ντεπόζιτο καυσίμου . Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει . Αφαιρέστε το καπάκι του φυσικού αερίου και την αποστράγγιση του φυσικού αερίου από τη δεξαμενή . Αέριο γίνεται μπαγιάτικο την πάροδο του χρόνου και αν ο κινητήρας κρατάει παλιά αερίου , ενδέχεται να μην λειτουργούν σωστά . Ρίχνουμε στο νέο αέριο και την επανεκκίνηση του κινητήρα .
Εικόνων 3
Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου . Την πάροδο του χρόνου , φίλτρα αερίου συλλέξει αρκετά υπολείμματα για να γίνει μερικώς ή ολικώς φραγμένο . Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από τον κινητήρα και να την αντικαταστήσει με ένα νέο , αχρησιμοποίητο Briggs και Stratton ή συγκρίσιμες φίλτρο αερίου .
Η 4
Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα . Βρωμιά, τη σκόνη και άλλα συντρίμμια παγιδεύονται στο φίλτρο αέρα από το σχεδιασμό . Μόλις αρκετή συντρίμμια παγιδεύεται στο φίλτρο , ο κινητήρας δεν μπορεί να τρέξει με συνέπεια. Πάρτε το παλιό φίλτρο αέρα έξω από το μηχάνημα και τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο αέρα . Χρησιμοποιήστε ένα φίλτρο Briggs και Stratton ή ένα που έχει σχεδιαστεί για να χωρέσει ένα μικρό κινητήρα Briggs .
5
Ενυδατώστε το καρμπυρατέρ σε καθαρότερες καρμπυρατέρ ή ορυκτά πνεύματα . Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ από τον κινητήρα και απολαύστε το για δύο έως τέσσερις ώρες . Τοποθετήστε ξανά το καρμπυρατέρ και να δοκιμάσει ο κινητήρας Briggs 5 hp για να δείτε αν λειτουργεί συνεχώς .
Η
εικόνων