Η χρήση εσφαλμένου λάδι για τον κινητήρα μπορεί να είναι ο λόγος για την εμφάνιση του μπλε καπνού από την εξάτμιση . Ένα λάδι που είναι πάρα πολύ λεπτή γλιστρά από τους δακτυλίους του εμβόλου και καταλήγει στο θάλαμο καύσης . Το λάδι φάουλ του μίγματος αέρα-καυσίμου , και μπλε καπνού έχει εξαντληθεί . Πάρα πολύ λάδι στον κινητήρα θα αναγκάσει επίσης την υπερβολική λιπαρότητα στο θάλαμο καύσης . Μια σωστά εκτελεστεί αλλαγή λαδιού μπορεί να διορθώσει την κατάσταση , είτε .
Εικόνων αλλαγή λαδιών και οι γωνίες
Η
Ενδέχεται να χρειαστεί να γείρετε το μηχάνημα στο εκκενώσει το παλιό λάδι ως ένα βήμα προς την διαδικασία αλλαγής λαδιού . Κρατήστε την πλευρά του μπουζί του κινητήρα υψηλών , αν είναι δυνατόν , όταν το ντάμπινγκ παλιό λάδι . Κάθε κάπνισμα μετά από μια αλλαγή λαδιών πρέπει να καθαρίσετε γρήγορα και απαιτεί μόνο ένα follow - up έλεγχο της στάθμης του λαδιού . Λειτουργικά ένα χλοοκοπτικό σε γωνίες με κλίση μεγαλύτερη από 15 μοίρες, μπορεί επίσης να αναγκάσει λάδι στο θάλαμο καύσης , και θα πρέπει να αποφεύγεται .
Η Head Gasket
Η
Ο επικεφαλής της ο κινητήρας αποτελεί το τμήμα πέρα από εγκεφαλικό επεισόδιο του εμβόλου . Το κεφάλι δεν χρειάζεται λίπανση και ψύξη από το λάδι του κινητήρα . Η φλάντζα κεφαλής κρατά το λάδι να εισχωρήσει στο θάλαμο καύσης . Μια ελαττωματική φλάντζα μπορεί να επιτρέψει λάδι στο μίγμα αέρα - καυσίμου , προκαλώντας μπλε καπνός από την εξάτμιση . Τα αέρια καύσης θα μπορούσε επίσης να εισάγετε το στροφαλοθάλαμο , και είτε η κατάσταση είναι επιβλαβής για τη λειτουργία του κινητήρα και τη μακροζωία . Η έλλειψη των κατάλληλων εργαλείων ή εμπειρία θα μπορούσε να σημαίνει ότι χρειάζεστε επαγγελματική βοήθεια για να αντικαταστήσουν το λάστιχο . Οι
εικόνων εμβόλου
Η
Δαχτυλίδια προσαρμόζεται στο έμβολο ώστε να επιτυγχάνεται ομαλή , σφιχτή σφραγίδα με τον κύλινδρο του κινητήρα. Οι δακτύλιοι λιπαίνονται από το στροφαλοθάλαμο , αλλά σχηματίζουν ένα ασφαλές σφράγισμα στα τοιχώματα του κυλίνδρου . Παρτιτούρες στο τοίχωμα του κυλίνδρου μπορεί να επιτραπεί στο πετρέλαιο να γλιστρήσει από τα δαχτυλίδια και να εισέλθει στο θάλαμο καύσης . Ομοίως , φθαρμένα δακτύλιοι θα επιτρέψει στο λάδι να περάσει από κάθε διαδρομή του εμβόλου στον κύλινδρο . Αυτή η κατάσταση είναι μερικές φορές αναφέρεται ως " χτύπημα-από " και μηχανικές επισκευές απαιτείται .
Η
εικόνων