My Kubota Θεριστής είναι Υπερθέρμανση

Το Kubota Τρακτέρ Corporation κατασκευάζει κινητήρες για χλοοκοπτικές μηχανές και άλλου εξοπλισμού . Είναι πιθανό ότι μετά τη χρήση του θεριστή σας κάτω από ακραίες συνθήκες , η μηχανή σας Kubota θα υπερθερμανθεί . Αλλά αν ο κινητήρας φαίνεται να υπερθερμανθεί πρόωρα, μία από τις λειτουργίες ψύξεως μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο . Εξετάστε αυτές τις πιθανές ένοχοι πριν από τη λήψη Kubota χλοοκοπτικό σας για σέρβις . Δεν κινητήρες Oil
Η

Kubota χρήση λαδιού κινητήρα να λειτουργήσει ως λιπαντικό μεταξύ των κινούμενων μερών του κινητήρα , όπως τα έμβολα . Λάδι κινητήρα μεταφέρει επίσης τη θερμότητα μακριά από τα έμβολα και το θάλαμο καύσης . Αν Kubota χλοοκοπτικό σας δεν έχει πετρέλαιο , τμήματα του κινητήρα μπορεί να καταλάβει και να λιώσει πάνω σε κάθε άλλη από την υπερβολική ζέστη . Πάντα να ελέγχετε τα επίπεδα του πετρελαίου πριν από τη λειτουργία Kubota θεριστή σας . Ελέγξτε για τυχόν διαρροές γύρω από τον αγωγό και να συμπληρώσετε τα λιμάνια , καθώς και .
Εικόνων Dirty Oil
Η

Oil λειτουργεί επίσης ως καθαριστικό για τη μηχανή σας Kubota . Καθώς τα τμήματα λιπαίνονται , λάδι μεταφέρει μακριά οποιαδήποτε συντρίμμια εισάγεται εντός του κινητήρα. Με βάση το πετρέλαιο του πετρελαίου έχει επίσης φυσικές προσμίξεις που δεν μπορούν να αφαιρεθούν από τη διύλιση . Όσο περνά ο καιρός , λάδι κινητήρα καίει και αφήνει πίσω από αυτές τις προσμείξεις . Αν δεν αλλάξει τακτική , το λάδι χάνει τις ιδιότητες μεταφοράς θερμότητας του γιατί είναι τόσο γεμάτη από μολυσματικούς παράγοντες . Να είστε βέβαιος να αλλάξετε το πετρέλαιο σας, σύμφωνα με ό, τι εγχειρίδιο χρήσης συνιστά , η οποία είναι συνήθως μετά από κάθε 50 ώρες λειτουργίας του κινητήρα .

Η εξαερισμού Σύστημα
Η

Μεγαλύτερες Kubota κινητήρες , όπως αυτές που βρίσκονται στα τρακτέρ κοπής γκαζόν έχουν εξαερισμού συστήματα που επίσης βοηθούν στην ψύξη του κινητήρα . Ένας σωλήνας εξαέρωσης τρέχει μέσα από τον κινητήρα και στέλνει θερμό αέρα σε ένα σύστημα εξάτμισης ταυτόχρονα επιστρέφοντας λάδι στον στροφαλοθάλαμο . Ο σωλήνας εξαερισμού μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο εάν η ανάσα καλάμι δεν ανοίγουν για να επιτρέψουν τον αέρα ή αν το φίλτρο αέρα παίρνει φραγμένο . Μια ρωγμή στο σωλήνα εξαερισμού μπορεί επίσης να διαρρεύσει αέρα πρόωρα , εμποδίζοντας τη δύναμη που απαιτείται για να ωθήσει συμπιεσμένα αέρια από την εξάτμιση .
Εικόνων Diesel Engine
Η

Kubota κινητήρες diesel , τα οποία είναι που χρησιμοποιούνται για τα τρακτέρ τους , έχουν ένα σύστημα ψύξης του ψυγείου που βασίζεται . Ram αέρας εισέρχεται στον κινητήρα μέσω ενός σχάρα . Οι κύκλοι ψύξης του υγρού γύρω από τον κινητήρα ντίζελ για τη μεταφορά θερμότητας μακριά από τα κινούμενα μέρη . Αν η μάσκα είναι φραγμένο με χόρτο ή άλλα συντρίμμια , περιορίζει το σύστημα ψύξης . Αυτό συμβαίνει επίσης όταν τα πτερύγια της μάσκας, λυγισμένο έξω από το σχήμα , που εμποδίζει τον αέρα από το να κατευθυνθούν σωστά. Επίσης, ελέγξτε την επένδυση αφρού που λειτουργεί ως κάλυμμα για τον κινητήρα , διατηρώντας το δροσερό αέρα μέσα
Η
εικόνων