1 Τραβήξτε το μαύρο μπότα από καουτσούκ από το άκρο του μπουζί. Το μπουζί είναι συνήθως βρίσκεται στο μπροστινό μέρος ή στο πλάι του μπλοκ του κινητήρα . Ακόμη και με μια αποτυχημένη πηνίο , υπάρχει μια πιθανότητα ότι θα μπορούσε να ξεκινήσει κατά λάθος τον κινητήρα ενώ εργάζεστε σε αυτό - προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό . Αποσύνδεση του μπουζί εξαλείφει την πιθανότητα μιας τυχαίας εκκίνησης . 2
Αφαιρέστε τις βίδες από το πλαστικό κάλυμμα που καλύπτει το πάνω μέρος του κινητήρα με ένα κατσαβίδι Phillips . Σε ορισμένες χορτοκοπτικές μηχανές , μπορεί να είναι απαραίτητο να στραγγίξει και αποσυνδέστε το ρεζερβουάρ καυσίμου για να αφαιρέσετε το κάλυμμα . Για τους περισσότερους κινητήρες , ωστόσο , μπορείτε απλά να αφαιρέσετε τις βίδες από το κάλυμμα του κινητήρα , βγάλτε την από τον κινητήρα και γυρίστε το στο πλάι , αφήνοντας τις σωληνώσεις καυσίμου που επισυνάπτεται .
Εικόνων 3
Αφαιρέστε τα μπουλόνια από το περίβλημα προς τα πίσω με ένα γαλλικό κλειδί . Το περίβλημα προς τα πίσω είναι το μεταλλικό πώμα που βρίσκεται πάνω από την κορυφή του κινητήρα . Το σχοινί της μίζας βγαίνει από την κορυφή του περιβλήματος και συνήθως υπάρχουν μερικά καλώδια βιδώνεται προς την πλευρά του. Κοιτάξτε γύρω από το κάτω μέρος της βάσης για τις βίδες που το κρατούν στον κινητήρα . Συνήθως υπάρχουν οκτώ βίδες ? Οι δύο κοχλίες που βρίσκονται σε κάθε πλευρά του περιβλήματος . Ανασηκώστε το περίβλημα από τον κινητήρα και γυρίστε το στο πλάι για να βγούμε από το δρόμο .
Η 4
Αναζητήστε το πηνίο ανάφλεξης δίπλα στο σφόνδυλο . Ο σφόνδυλος είναι το στρογγυλό πιάτο με κάθετα πτερύγια να βγαίνει από αυτό που βρίσκεται στην κορυφή του κινητήρα . Ακολουθήστε το μπουζί σύρμα μέχρι το σφόνδυλο . Η ενότητα που το καλώδιο του μπουζί συνδέεται με το πηνίο ανάφλεξης . Οι δύο μαγνήτες ενσωματωμένα σε μία πλευρά του σφονδύλου . Μπορείτε να τους εντοπίσετε αγγίζοντας την άκρη ενός κατσαβιδιού στο σφόνδυλο . Όταν το κατσαβίδι sticks , έχετε βρει τους μαγνήτες . Γυρίστε το σφόνδυλο έτσι ώστε οι μαγνήτες είναι απέναντι από το πηνίο ανάφλεξης .
5
Τραβήξτε το λεπτό σύρμα από τον ακροδέκτη στην πλευρά του πηνίου ανάφλεξης . Το καλώδιο συνδέεται με το μπλοκ του κινητήρα , παρέχοντας μια βάση για το πηνίο ανάφλεξης . Αυτό το έδαφος λειτουργεί ως ένα "kill switch " - η διεύθυνση του ηλεκτρικού ρεύματος μακριά από το μπουζί , όταν σβήνετε τον κινητήρα . Πιάστε το ακροδέκτη με τη βελόνα μύτη πένσα και τραβήξτε τον ακροδέκτη .
Η
6 Αφαιρέστε τις δύο βίδες από την κορυφή του πολλαπλασιαστή με ένα γαλλικό κλειδί . Τραβήξτε τον πολλαπλασιαστή από τον κινητήρα .
Η
7 Τοποθετήστε ένα νέο πηνίο στην κορυφή του κινητήρα . Τοποθετήστε τις δύο βίδες στην κορυφή της σπείρας . Κρατήστε τους αποστάτες που ήρθαν με το πηνίο μεταξύ του πηνίου και το βολάν. Γυρίστε το σφόνδυλο έως ότου οι μαγνήτες τραβήξτε τον πολλαπλασιαστή κατά των αποστατών . Σφίξτε τις βίδες καλά για να κρατήσει το πηνίο ανάφλεξης στη θέση του . Αν πολλαπλασιαστή σας δεν έρχονται με αποστάτες , μπορείτε να τοποθετήσετε μια επιχείρηση ή μια κάρτα δείκτη μεταξύ του πηνίου και του βολάν . Αφαιρέστε τον αποστάτη ή την κάρτα και να μετατρέψει το σφόνδυλο . Ο σφόνδυλος πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα , χωρίς να αγγίξετε ή τρίβοντας το πηνίο .
8
Συνδέστε το λεπτό καλώδιο στον ακροδέκτη στο πηνίο ανάφλεξης .
Η 9
Τοποθετήστε το περίβλημα προς τα πίσω για το χλοοκοπτικό και στερεώστε το με τις βίδες . Τοποθετήστε το κάλυμμα του κινητήρα ? τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες Phillips - κεφάλι για να το ασφαλίσετε . Σύρετε το κάλυμμα από το μπουζί πάνω από το άκρο του μπουζί και πιέστε το σταθερά στη θέση του .
Η
εικόνων