Τεχνίτης μηχανή του γκαζόν διαρροή πετρελαίου

χορτοκοπτικά Τεχνίτης , είτε πρόκειται για τα πόδια- πίσω ή χλοοκοπτικές , είναι εξοπλισμένα με Briggs και Stratton βενζινοκίνητων κινητήρων . Προβλήματα όπως διαρροές πετρελαίου θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα, μέσω των εκτενών ελέγχων και καλές πρακτικές συντήρησης . Διαφορετικά , διατρέχετε τον κίνδυνο να προκληθεί μακροπρόθεσμη βλάβη του κινητήρα . Εξωτερικές Επιθεώρηση
Η

Μια εξωτερική ελάττωμα μπορεί να είναι η πηγή της διαρροής πετρελαίου σε Τεχνίτης μηχανή του γκαζόν . Θα μπορούσατε να έχετε μια ρωγμή στο στροφαλοθάλαμο , το οποίο στεγάζει το λάδι πριν από την εκκίνηση του κινητήρα σας . Αν είναι το πετρέλαιο οπουδήποτε στο στροφαλοθάλαμο , σκουπίστε καθαρό και στενά επιθεωρήσει το σημείο για μια ρωγμή . Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε όλα τα σημεία όπου το πετρέλαιο εισέρχεται ή εξέρχεται από τη μηχανή του , όπως τις τρύπες αποστράγγισης λαδιού και γεμίστε το λιμάνι . Μεγαλύτερες χορτοκοπτικά Τεχνίτης και τρακτέρ κοπής γκαζόν θα μπορούσε επίσης να είναι εξοπλισμένα με φίλτρα λαδιού . Βεβαιωθείτε ότι έχουν κλείσει σφιχτά και ότι τυχόν εναπομένουσα πετρελαίου σκουπίζεται από αυτούς . Όταν όλα τα σημεία των εξωτερικών πετρέλαιο καθαρίζονται και ο φυσικός έλεγχος γίνεται , εκτελέστε το χλοοκοπτικό για πέντε λεπτά και στη συνέχεια ελέγξτε ξανά για διαρροές .
Εικόνων Υπερχείλιση
Η

Τεχνίτης χλοοκοπτικές και χλοοκοπτικά τρακτέρ έχουν κλίση προτάσεις για τη λειτουργία του . Αυτά τα χορτοκοπτικά δεν πρέπει κατά κανόνα να λειτουργεί σε ένα βαθμό πιο απότομη από 15 μοίρες . Εάν λειτουργείτε Τεχνίτης σας σε αυτές τις πίστες , διατρέχετε τον κίνδυνο του πετρελαίου που ρέει από τον στροφαλοθάλαμο και μέσα στο θάλαμο καύσης . Κάθε σκοτεινές λάδι θα χυθεί στις περιοχές της εξάτμισης και σιγαστήρα , προκαλώντας καπνό κατά την καύση . Για Τεχνίτης ώθηση και θεριστικές μηχανές με τα πόδια - πίσω , να είστε προσεκτικοί κατά την αποθήκευση ή τη συντήρηση του θεριστή σας , να μην γέρνετε τον κινητήρα προς τη λάθος κατεύθυνση . Αν αδειάστε το λάδι σας μέσω της θύρας πλήρωσης λαδιού στον κινητήρα , βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο αέρα προς τα πάνω , όταν γέρνετε τον κινητήρα ή λαδιού μπορεί να χυθεί μέσα στο θάλαμο καύσης .

Η εξαερισμού συστήματος

οι Briggs και Stratton μηχανές στις μεγαλύτερες χλοοκοπτικές push και χλοοκοπτικές είναι εξοπλισμένα με ένα σύστημα εξαερισμού που βοηθά στην ψύξη του κινητήρα . Το σύστημα εξαέρωσης τυπικά αποτελείται από ένα σωλήνα εξαερισμού που επιτρέπει στον αέρα και το πετρέλαιο για να περάσει πάνω από το τμήμα καύσεως για να ψυχθεί και να μεταφέρει θερμότητα . Έλαιο επιστρέφεται στον στροφαλοθάλαμο μετά τη διέλευση μέσα από αυτό . Εάν το σύστημα εξαερισμού έχει υποστεί ζημιά ή ένα μέρος της ελάττωμα, το πετρέλαιο μπορεί να υποστηρίξει τη ροή μέσα στο σωλήνα , που φράζει το φίλτρο αέρα . Το φραγμένο φίλτρο μπορεί να δημιουργήσει πίεση στο εσωτερικό του θαλάμου καύσης και το χτύπημα των στεγανωτικά παρεμβύσματα , επιτρέποντας το πετρέλαιο μέσα
εικόνων Συντήρηση
Η

Για να βοηθήσει στην πρόληψη των διαρροών πετρελαίου , ακολουθήστε το συνιστώμενο πρόγραμμα συντήρησης όπως φαίνεται στο εγχειρίδιο του κατόχου του κινητήρα Briggs και Stratton του . Ελέγξτε το λάδι πριν από κάθε χρήση για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει συμπληρωθεί πέρα από ικανότητα . Επίσης, αλλάξτε το λάδι με το χρονοδιάγραμμα , το οποίο είναι συνήθως μετά από 25 έως 50 ώρες λειτουργίας ή κάθε εποχή . Το πετρέλαιο έχει φυσικών ρύπων που , με την πάροδο του χρόνου , μπορεί να φράξει τα φίλτρα και υδραυλικών κινητήρων . Dirty πετρέλαιο χάνει, επίσης, την ψύξη και λιπαντικές ιδιότητες , το οποίο μπορεί να προσθέσει μέχρι και μια υπερθέρμανση του κινητήρα .
Η
εικόνων