Ένα μπουζί βρίσκεται ενσωματωμένο τρόπο μέρος στο εσωτερικό του κυλίνδρου , και , όταν αρχίζει η καύση , η αναφλέγεται καυσίμων θα αφήσει ίχνη κοιτάσματα άνθρακα πίσω στην άκρη του ηλεκτροδίου . Αν αυτό το άκρο του ηλεκτροδίου , καλυμμένο με μαύρο καταθέσεις άνθρακα , δεν μπορεί να βάλει φωτιά σε ένα αρκετά υψηλό φορτίο τάσης , ο τεχνίτης μηχανή του γκαζόν θα είναι δύσκολο να ξεκινήσει . Αναστατώ αργά το ελαστικό κάλυμμα πάνω από το μπουζί , επαληθεύοντας ότι η μεταλλική προεξοχή δεν είναι μαυρισμένο , λυγίσει ή καταστραφεί . Αντικαταστήστε το μπουζί αν είναι .
Εικόνων φραγμένο φίλτρο καυσίμου
Η
καυσίμων βγαίνει από τη δεξαμενή στο καρμπυρατέρ , πάλλεται σε απόκριση στην κίνηση του στροφαλοθαλάμου . Καθώς το καύσιμο ρουφιούνται στη γραμμή καυσίμου , φίλτρο καυσίμου στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ καυσίμου εμποδίζει τη βρωμιά και άλλα συντρίμμια από την είσοδο του συστήματος καυσίμου . Αν κομμένο γρασίδι , λάδια ή βρωμιά παρασύρονται στο καρμπυρατέρ , ο κινητήρας θα είναι δύσκολο να ξεκινήσει . Αν αυτά τα αντικείμενα καταθέσει και κατά το φίλτρο καυσίμου στο ρεζερβουάρ , ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει αλλά γρήγορα πεθαίνουν ως η ροή του καυσίμου παίρνει σβήσει . Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου κατά την έναρξη της σεζόν .
Η Broken Recoil Starter
Η
Η μίζα ανάκρουσης με την κοπτική Τεχνίτης επιτρέπει σε ένα χειριστή να ξεκινήσουμε με το χέρι του στροφαλοφόρου αρκετά γρήγορα για να ξεκινήσει την καύση . Δεδομένου ότι ο χειριστής τραβά το σκοινί της μίζας , ο ρότορας περιστρέφεται επίσης το σφόνδυλο και το στροφαλοφόρο άξονα . Όταν ο κινητήρας , ο χειριστής αφήνει να πάει από το σχοινί και θα πρέπει να ανακαλέσει . Ωστόσο , αν ο ρότορας , την άνοιξη ανάκρουση , σκοινί της μίζας του σφονδύλου ή να καταστραφεί , το σχοινί μπορεί να είναι είτε πάρα πολύ εύκολο ή πολύ δύσκολο να τραβήξει , σταματώντας την καύση από το να συμβεί . Αντικαταστήστε το σκοινί της μίζας , στροφείο , κάλυμμα μίζας , την άνοιξη ανάκρουση και βολάν εάν έχει υποστεί ζημιά .
Εικόνων Dirty καρμπυρατέρ
Η
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης στις μηχανές κουρέματος Τεχνίτης χρειάζονται ένα ακριβές ποσό της καυσίμου ανά πάσα στιγμή να παρέχει αρκετή ισχύ στον κινητήρα . Ωστόσο , πριν από το καύσιμο μπορούν να προκαλέσουν ανάφλεξη , θα πρέπει να αναμειγνύεται με αέρα στο καρμπυρατέρ. Dirty καρμπυρατέρ θα διακόψει τη διαδικασία συνεχούς ανάμιξης , που παράγουν χαμηλά επίπεδα της καύσης . Ακαθαρσίες από το καύσιμο , βρωμιά και το λάδι μπορεί να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα εκκίνησης . Αποσυναρμολογήστε , καθαρό και βουρτσίζετε όλα τα μέρη του καρμπυρατέρ .
Η
εικόνων