Κάθε χώρα δύο κομμάτια μετάλλου συναντηθούν στο καρμπυρατέρ , υπάρχει ένα παρέμβυσμα από λάστιχο ή παρόμοιο υλικό που σχηματίζει μια σφιχτή σφραγίδα . Έκθεση σε σκόνη , σωματίδια σκουριάς και την υπεριώδη ακτινοβολία διασπά παρεμβύσματα μέχρι να γίνει σκληρό και σκασμένο , επιτρέποντας διαρροή καυσίμου . Αντικαταστήστε τα φθαρμένα λάστιχα , το συντομότερο θα παρατηρήσετε τους . Επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής των υφιστάμενων παρεμβύσματα σας με λιπαντικά με μια μικρή ποσότητα λαδιού κινητήρα κάθε φορά που καθαρίζετε ή την υπηρεσία το καρμπυρατέρ .
Εικόνων Διασυνδέσεις και Βίδες
Η
Ένα καρμπυρατέρ ρυθμίζεται με μικροσκοπικές βίδες και τις διασυνδέσεις που ελέγχουν την ποσότητα των καυσίμων που παίρνει μέσα και την ταχύτητα με την οποία ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί . Ονομάζεται η κύρια βίδα ρύθμισης μίγματος , η βίδα ρύθμισης ρελαντί και η σύνδεση κυβερνήτης , τα συστατικά αυτά είναι γειτονικοί θάλαμοι που περιέχουν βενζίνη . Αν είναι ραγισμένα ή φθαρεί, μπορεί να προκαλέσει μια διαρροή και θα πρέπει να αντικατασταθούν . Η σωστή ρύθμιση για τα τμήματα αυτά είναι λεπτή και διαφέρει από τον ένα κατασκευαστή στον άλλο , οπότε συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας .
Η καρμπυρατέρ Float ροές
Η
καυσίμων από το καύσιμο γραμμή στο μπολ του καρμπυρατέρ να προμηθεύσει τον κινητήρα. Για να αποφευχθεί η υπερπροσφορά των καυσίμων, το καρμπυρατέρ χρησιμοποιεί ένα σύστημα επίπλευσης που απενεργοποιεί τη ροή όταν το κύπελλο είναι γεμάτο . Αυτή η πλωτήρας είναι συνήθως ένα κοίλο , πεταλοειδής κομμάτι από μέταλλο ή πλαστικό με μια άρθρωση στο άκρο των δακτύλων του πετάλου . Εάν ο πλωτήρας είναι λυγισμένο έτσι ώστε να μην μπορεί να αυξηθεί και να πέσει ελεύθερα , ή αν παίρνει μια τρύπα και γεμίζει με καύσιμο έτσι ώστε να μην είναι πλέον επιπλέει , τα καύσιμα δεν είναι ποτέ κόψει και τις πλημμύρες το καρμπυρατέρ , διαρροή από τυχόν αδύνατα σημεία σε παρεμβύσματα ή γύρω από τις βίδες .
εικόνων Needle Valve
Η
ο πραγματικός μηχανισμός με τον οποίο ο πλωτήρας σταματήσει υπερχείλιση καυσίμου ονομάζεται βαλβίδα βελόνας . Η μεταλλική βελόνα σχήμα κώνου βρίσκεται στην κορυφή του πλωτήρα . Όταν ο πλωτήρας ακουμπά πάνω από ένα μπολ γεμάτο καύσιμα , η βελόνα φωλιάζει άνετα σε μια τρύπα που οδηγεί από τη γραμμή καυσίμου , κλείνοντας μακριά . Ακόμη και αν το ίδιο το φλοτέρ λειτουργεί σωστά , ακαθαρσίες ή διάβρωση της βελόνας ή στην τρύπα αποτρέπει από το να κλείσει εντελώς, επιτρέποντας στο καρμπυρατέρ για να κατακλύσουν και διαρροή .
Η
εικόνων