1 Τραβήξτε το καλώδιο εκκίνησης . Αν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει το ψαλίδι θα μπορούσε να είναι εκτός του φυσικού αερίου , έχουν πλημμυρίσει κινητήρα ή χρειάζεστε μια νέα μπουζί . Για να διαγράψετε ένα πλημμυρισμένο κινητήρα , τοποθετήστε το μοχλό του τσοκ στη θέση " Run" και τραβήξτε το καλώδιο εκκίνησης . Εάν η δεξαμενή αερίου είναι άδειο , γεμίστε το με νέο αέριο . Αντικαταστήστε το μπουζί εάν καμία από τις άλλες επιλογές είναι το πρόβλημα . 2
Ακούστε πώς ακούγεται ο κινητήρας στο ρελαντί . Αν ο κινητήρας ακούγεται σαν να τρέχει πολύ γρήγορα , ρυθμίστε το καρμπυρατέρ . Αν αυτό δεν λύσει το πρόβλημα , τη μηχανή σας θα πρέπει να ληφθούν σε ένα κατάστημα επισκευής .
Εικόνων 3
Ελέγξτε το φίλτρο αέρα , αν ξεκινά τη μηχανή σας , αλλά είτε τρέχει αργά ή πεθαίνει μέσα χρήσης . Εάν το φίλτρο αέρα φαίνεται βρώμικο , αντικαταστήστε . Αν βάλετε ένα νέο φίλτρο , αλλά το ψαλίδι συνεχίζει να έχει προβλήματα , θα πρέπει να ληφθούν σε ένα κατάστημα επισκευής .
Η 4
Αναμίξτε σωστά το καύσιμο για να μην κάνει η μηχανή σας από το κάπνισμα . Αν παρατηρήσετε καπνό , αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου και αντικαταστήστε το με το σωστό μείγμα . Το αέριο θα πρέπει να αναμιγνύεται με λάδι κινητήρα . Ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τις ακριβείς μετρήσεις που απαιτούνται .
5
Τοποθετήστε το χέρι σας κοντά στον κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι δεν αισθάνεται υπερθερμανθεί . Αν ο κινητήρας σας έχει υπερθερμανθεί , το μείγμα καυσίμων θα μπορούσε να είναι λάθος , το μπουζί μπορεί να είναι βρώμικος ή το καρμπυρατέρ μπορεί να χρειαστεί να προσαρμοστεί.
Η
εικόνων