Τοποθετήστε το χλοοκοπτικό Troy - Bilt σε ένα καλά φωτισμένο χώρο εργασίας . Να φοράτε γάντια εργασίας ανά πάσα στιγμή . Αφαιρέστε το ελαστικό εκκίνησης από το τέλος του μπουζί , προσάραξαν το βάρος του κυλίνδρου , πριν προβεί σε οποιαδήποτε επισκευή χλοοκοπτικό . 2
Ξεβιδώστε το κουτί του φίλτρου αέρα , τοποθετημένη στο πίσω μέρος του πιο αυτο Troy - Bilt αυτοκινούμενες θεριστικές μηχανές , αλλά πάντα δίπλα στο καρμπυρατέρ . Αποσυνδέστε το μοχλό ελέγχου του γκαζιού από το τσοκ. Ξεβιδώστε την πλάκα τσοκ από την κορυφή του καρμπυρατέρ .
Εικόνων 3
Βγάλτε τις δύο πλαστικούς σωλήνες καυσίμου από την πίσω πλευρά του καρμπυρατέρ . Γείρετε τον κινητήρα ελαφρώς προς τα πίσω και να παρακολουθήσουν για τα καύσιμα . Καυσίμων θα πρέπει να βγείτε από τους σωλήνες , που δείχνει αρκετά καύσιμα φτάνουν το καρμπυρατέρ . Αν το καύσιμο δεν φθάνει το καρμπυρατέρ , υπηρεσία το σύστημα καυσίμου .
Η
4 Ξεβιδώστε το μπουζί και τραβήξτε το από τον κύλινδρο . Τοποθετήστε ένα πώμα δοκιμής κατ 'ευθείαν στο μπότες από καουτσούκ . Hook η δοκιμή συνδέσει επάνω στον κύλινδρο , έτσι ώστε το άκρο του ηλεκτροδίου του είναι περίπου τρία εκατοστά μακριά από το γειωμένο σημείο μετάλλου στον κύλινδρο κινητήρα .
5
Σταθείτε πίσω από τις λεπίδες και βεβαιωθείτε ότι δεν θα χτυπήσει τίποτα θα πρέπει να αρχίσει το χλοοκοπτικό . Τραβήξτε τη μίζα εκκίνησης ανάκρουση αρκετές φορές και να αναζητήσει μια μπλε σπίθα . Αν δεν υπάρχει σπίθα , ή είναι ένα αδύναμο κίτρινο , τη συντήρηση του συστήματος ανάφλεξης .
Η
6 Αφαιρέστε την τάπα δοκιμής από την μπότες από καουτσούκ και επαναλειοτριβήθηκε το βάρος του κυλίνδρου του κινητήρα . Βιδώστε το μανόμετρο συμπίεσης απευθείας στην οπή του μπουζί . Ρυμουλκό γρήγορα το σκοινί της μίζας έως ότου η βελόνα συμπίεσης maxes έξω . Συμπίεση πρέπει να διαβάσει από 60 έως 110 psi για μια καλή ανάγνωση. Εάν η συμπίεση είναι χαμηλή ή πέφτει γρήγορα , εξυπηρέτηση των αεροπορικών και συστήματα συμπίεσης .
Η
εικόνων