Ελέγξτε τη στάθμη του καυσίμου στη δεξαμενή της βενζίνης και προσθήκη φυσικού αερίου , όπως απαιτείται . 2
Ανοίξτε το μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα του θεριστή Walker και ελέγξτε το μπουζί . Θα βρίσκονται κοντά στο μπροστινό μέρος του συγκροτήματος του κινητήρα και θα πρέπει να έχουν ένα λεπτό σύρμα μαύρο βύσμα συνδεδεμένο με αυτό . Επανασύνδεση αυτό το καλώδιο βύσμα στην πρίζα , αν είναι απαραίτητο .
Εικόνων 3
Αποσυνδέστε το καλώδιο βύσμα από το μπουζί του χλοοκοπτικού Walker και τραβήξτε το βύσμα για αντικατάσταση . Επανασυνδέστε το καλώδιο βύσμα σε μια νέα μπουζί και να προσπαθήσει να ξεκινήσουμε και να ξεκινήσετε τον κινητήρα .
Η
4 Ανοίξτε ξανά το κάλυμμα του κινητήρα του χλοοκοπτικού Walker και χρησιμοποιήστε το καλώδιο βύσμα ως οδηγό για να βρείτε το μαγνητικό πηνίο αν η κινητήρας εξακολουθεί να μην ξεκινήσει . Ακολουθήστε το καλώδιο βύσμα στο πίσω μέρος του συγκροτήματος του κινητήρα του χλοοκοπτικού Walker . Θα έρθει για να ξεκουραστούν δίπλα στο μαγνητικό πηνίο . Το πηνίο βρίσκεται ακριβώς μπροστά από το κυκλικό τμήμα του σφονδύλου .
5
Ελέγξτε την αυξητική χώρο μεταξύ του βολάν και το μαγνητικό πηνίο . Αυτό είναι γνωστό ως κενό αέρα. Το διάκενο πρέπει να είναι μεταξύ 0,010 και 0,015 ίντσες σε πλάτος . Μετρήστε για αυτό το πλάτος, χρησιμοποιώντας ένα παχύμετρο . Το κενό μπορεί να είναι πολύ μεγάλο ή πολύ μικρό .
Η 6
Χαλαρώστε του χλοοκοπτικού Walker μαγνητικό πηνίο με ένα κλειδί και πιέστε το ελαφρά , αυξητική πίεση στο εξωτερικό ή στο εσωτερικό του πηνίου , όπως είναι απαραίτητο για να προσεγγίσουν ή πιο μακριά από το σφόνδυλο . Αυτό θα αναπροσαρμόσουμε ελαφρώς το μέγεθος του διακένου αέρος . Μετρήστε το διάκενο αέρα και πάλι για να βεβαιωθείτε ότι οι ρυθμίσεις σας ήταν επιτυχής, εάν το διάκενο δεν ήταν ήδη μεταξύ 0,010 και 0,015 ίντσες σε πλάτος .
Η 7
Βάλτε το κάλυμμα του κινητήρα του χλοοκοπτικού Walker πίσω στη θέση του .
εικόνων