Γιατί άραγε μου Τεχνίτης Χορτοκοπτικά Κρατήστε Διακοπή

; Μια Τεχνίτης ιππασία χορτοκόπτης λειτουργεί με κινητήρα εσωτερικής καύσης . Αυτός ο κινητήρας θα σταματήσει και να πεθάνει κάθε φορά που χάνει τη σωστή ποσότητα καυσίμου , αέρα ή σπινθήρα . Από αυτά τα στοιχεία συνδυάζονται σε ένα ακριβές ποσό , το υπόλοιπό τους είναι ζωτικής σημασίας για τη διαδικασία της καύσης και ακόμη και μια μικρή ανισορροπία μπορεί να προκαλέσει το χλοοκοπτικό να σταματήσει . Απώλεια καυσίμου
Η

Το σύστημα καυσίμου λειτουργεί σε ένα κλειστό βρόχο , μέσω της πιέσεως κενού που δημιουργείται από την άντληση του στροφαλοθαλάμου . Κατάγεται από τη δεξαμενή , ταξιδεύει προς το καρμπυρατέρ , όπου η απαραίτητη ποσότητα αποβάλλεται για την καύση, ενώ τυχόν εναπομένοντα καύσιμα παίρνει έστειλε πίσω στη δεξαμενή . Σε οποιοδήποτε σημείο κατά μήκος αυτού του κυκλώματος η ροή του αερίου μπορεί να παρεμποδίζεται , και όταν το κάνει , το χλοοκοπτικό θα σταματήσει . Κοινά σημεία απόφραξης συμβαίνουν στο φίλτρο καυσίμου , στα σωληνάκια καυσίμου , στην εισαγωγή του καρμπυρατέρ και στο εσωτερικό του καρμπυρατέρ .
Εικόνων απώλεια της Air
Η

Ο κινητήρας σε Craftsman μηχανή του γκαζόν χρειάζεται να αναπνέει σαν ένα ανθρώπινο . Ο κινητήρας αναρροφά τον αέρα , να αναμειγνύεται με το καύσιμο, και τους αεραγωγούς χρησιμοποιηθεί μέχρι αέρια μακριά από τον κινητήρα . Ο αέρας εισέρχεται στον κινητήρα και παίρνει καθαριστεί στο φίλτρο αέρα . Air γίνεται ανάρπαστος από τον κινητήρα στο σιγαστήρα . Εάν οποιαδήποτε από αυτά τα σημεία παίρνει παρεμποδίζεται ο κινητήρας θα σταματήσει και θα απενεργοποιηθεί . Κοινή εμπόδια συμβαίνουν με ένα βρώμικο φίλτρο αέρα ή ένα φραγμένο οθόνη σπινθήρων .

Η απώλεια του Spark
Η

Μετά το καύσιμο ανακατεύεται με αέρα , παίρνει έστειλε στο θάλαμο καύσεως . Ένα μπουζί εκπέμπει μια σπίθα υψηλής τάσης , την ανάφλεξη του καυσίμου και τροφοδοτεί το έμβολο και το κάρτερ . Μετά από επανειλημμένες χρήσεις , άκρη του μπουζί θα επιτευχθεί σταδιακά μια επίστρωση απομείνει καμένα αέρια . Αυτά τα αέρια θα περιορίσει τελικά το φορτίο και το χλοοκοπτικό θα ξεκινήσει , αλλά γρήγορα σταματήσει και πάλι . Άλλα θέματα , τα οποία θα πρέπει να αντιμετωπίσει έναν επαγγελματία , συμβαίνουν στην μπαταρία , στα καλώδια της ανάφλεξης και στη μονάδα ανάφλεξης .
Εικόνων Πιο σοβαρές επιπλοκές
Η

Ο καύσιμα, τον αέρα , σπίθα καταφέρνουν να συνεχίσει να τρέχει με δική τους μέσα από την πίεση κενού που προκλήθηκε από την έκρηξη του καυσίμου και την κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα . Αυτή η συμπίεση ωθεί το καύσιμο προς το καρμπυρατέρ , γυρίζει το βολάν του κινητήρα να παράγει τη σπίθα και προκαλεί ανεμιστήρα του κινητήρα να πιπιλίζουν σε περισσότερο αέρα . Η απώλεια σε αυτή την συμπίεση θα προκαλέσει το χλοοκοπτικό να σταματήσει . Η απώλεια συμπίεσης συνήθως συμβαίνει όταν διαρροές αέρα μέσα στο εσωτερικό τμήμα του κινητήρα .
Η
εικόνων