Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων & Επισκευή ένα Rancher Αλυσοπρίονο Husqvarna 50

Ένα τυπικό πρόβλημα με αλυσοπρίονα είναι η αποτυχία τους να ξεκινήσουν . Αντιμετώπιση προβλημάτων και επισκευή ένα αλυσοπρίονο όπως η Husqvarna 50 Rancher όταν δεν έχει ξεκινήσει διάφορα στάδια , ανάλογα με το αν προσπαθείτε να ξεκινήσετε ένα κρύο κινητήρα ή ζεστό κινητήρα . Μαθαίνοντας πώς να ξεκινήσει τον κινητήρα και να διορθώσετε τα προβλήματα που μπορεί να έχουν προκληθεί από ακατάλληλη την εκκίνηση του κινητήρα θα επιστρέψει το Husqvarna 50 Rancher στην κανονική operation.Things Θα πρέπει
Προστασία των ματιών
Γάντια εργασίας
κατσαβίδι Phillips
Μπουζόκλειδο
καθαρό , στεγνό πανί

Παρουσίαση Περισσότερες οδηγίες
Ψυχρού Προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα

1

Μετακινήστε το διακόπτη τσοκ που βρίσκεται πάνω από τη λαβή στο πάνω μέρος του περίβλημα κινητήρα στην πιο προωθημένη θέση για να κλείσει το τσοκ . Κρύους κινητήρες απαιτούν λιγότερη ροή αέρα για να ξεκινήσει από το ζεστό κινητήρες , και κλείνοντας το τσοκ μειώνει την ποσότητα του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. 2

Πιέστε προς τα κάτω την σκανδάλη κλειδαριά στην κορυφή της λαβής , τραβήξτε της σκανδάλης γκαζιού κάτω από τη λαβή και ασφαλίστε τη σκανδάλη στη θέση πιέζοντας προς τα κάτω την σκανδάλη του γκαζιού μάνταλο. Το κούμπωμα βρίσκεται στη λαβή , ακριβώς πάνω από τη μεγαλύτερη διακόπτη κλειδώματος γκαζιού .
Εικόνων 3

Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο στο έδαφος και το δεξί πόδι σας μέσα από τη λαβή έτσι ώστε να είναι πατημένο το Husqvarna 50 κτηματίας .
Η

4 Πιέστε προς τα κάτω την κορυφή της λαβής με το αριστερό σας χέρι , πιάστε τη λαβή σχοινί εκκίνησης με το δεξί σας χέρι και τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης αργά μέχρι να νιώσετε κάποια αντίσταση .

5

Τραβήξτε δυνατά το κορδόνι εκκίνησης για την εκκίνηση του κινητήρα . Μπορεί να χρειαστούν αρκετές τραβά πριν από την εκκίνηση του κινητήρα .
Η 6

Μετακινήστε το διακόπτη τσοκ στη χαμηλότερη θέση κατά την εκκίνηση του κινητήρα αλυσοπρίονο .
Εικόνων Προβλήματα εκκίνησης Warm Engine
Σελίδα 7

Πατήστε το διακόπτη τσοκ προς τα κάτω για να ξεκινήσει ένα ζεστό κινητήρα . Ζεστό κινητήρες δεν χρειάζονται μια υψηλότερη συγκέντρωση του καυσίμου σε σχέση με τον αέρα όπως κάνουν κρύους κινητήρες . Αν έχετε ήδη επιχειρήσει να ξεκινήσει ένα ζεστό κινητήρα αρκετές φορές με το τσοκ κλειστό , συνεχίστε με το βήμα 2 .
8

Μετακινήστε το διακόπτη ανάφλεξης προς τα δεξιά , έτσι ώστε " 0 " εμφανίζεται .
Τετάρτη 9

Αφαιρέστε τις τρεις βίδες καλύμματος κινητήρα από το πάνω μέρος του καλύμματος κινητήρα με ένα κατσαβίδι Phillips και σηκώστε το κάλυμμα του συγκροτήματος . Στο πάνω μέρος του κινητήρα θα δείτε το καλώδιο του μπουζί συνδέεται με το μπουζί .

10

Τραβήξτε το καλώδιο του μπουζί μακριά από το μπουζί . Μπορεί να χρειαστεί να στρίψετε το σύρμα εμπρός και πίσω , ενώ το τράβηγμα μέχρι να αφαιρέσετε το σύρμα .
Η 11

Χαλαρώστε το μπουζί με κλειδί μπουζί και τραβήξτε το έξω από τον κινητήρα . Σκουπίστε όλα τα καύσιμα που πολλοί έχουν συσσωρευτεί στο μπουζί με ένα καθαρό , στεγνό πανί .
Η 12

Τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης τρεις έως τέσσερις φορές για να ωθήσει τον αέρα μέσα στον κύλινδρο και να καθαρίσει κάθε καύσιμο συσσωρευτεί στο κύλινδρο .
Η 13

Επανατοποθετήστε το μπουζί , πιέστε το καλώδιο του μπουζί στην κεφαλή του βύσματος , τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα και βιδώστε το στη θέση του .
Η 14

Επανεκκίνηση της κινητήρα , φροντίζοντας να κρατήσει το διακόπτη τσοκ στη χαμηλότερη θέση , έτσι ώστε η έμφραξη είναι ανοιχτό .
Η
εικόνων