Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων του Kohler 18 MV κινητήρα

Η Kohler Magnum MV 18 HP κινητήρας είναι ένα μικρό κινητήρα που χρησιμοποιούνται κυρίως στην οδήγηση χλοοκοπτικά που μπορεί να υποφέρουν από διάφορα προβλήματα που μαστίζουν τέτοιες μηχανές τακτικά. Διαβρωμένα μπουζί , αποσυνδέεται καλώδια της ανάφλεξης και της ηλεκτρομαγνητικής , και τα προβλήματα διαρροής καρμπυρατέρ είναι ένοχοι που μπορεί συχνά να διακόψει την κανονική λειτουργία του Kohler 18 HP μηχανή σας . Παρ 'όλα αυτά , μπορείτε να αντιμετωπίσετε και να διορθώσετε τα προβλήματα στη σύντομη διαταγή , ανεξάρτητα από την εμπειρία σας με τα engines.Things Θα πρέπει
Αντικατάσταση μπουζί
Pan
καρυδάκι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η

1 Προσπαθήστε να ξεκινήσετε Kohler 18 HP μηχανή σας . Αν ο κινητήρας δεν γυρίζει ξανά και ποτέ δεν ξεκινά , αφαιρέστε τα κλειδιά σας από ανάφλεξη του μηχανήματος και ανοίξτε το καπό που καλύπτει τον κινητήρα Kohler , κατά περίπτωση . 2

Ελέγξτε το μπουζί του κινητήρα . Το βύσμα μπορεί να βρεθεί στη δεξιά πλευρά του κινητήρα με ένα μαύρο καλώδιο ανάφλεξης εκτείνεται σε πίσω του . Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει αν αυτό το καλώδιο δεν είναι ασφαλισμένο πάνω στο πώμα , έτσι επανατοποθετήστε την στην πλάτη του βύσματος αν έχει έρθει χαλαρά .
Εικόνων 3

Ελέγξτε την κατάσταση του μπουζί του κινητήρα αν ο κινητήρας πάλι δεν θα ξεκινήσει . Ένα μπουζί σε κακή κατάσταση έχει συνήθως είτε καφέ, μαύρο , ή άσπρο διάβρωση στο τέλος της . Επιπλέον, εάν το βύσμα έχει μια άσπρη ζώνη κοντά στο τέλος του , η μπάντα αυτή γίνεται συχνά φουσκάλες με αρκετές μαύρες κουκίδες αν το φις είναι ελαττωματικό . Τραβήξτε το καλώδιο ανάφλεξης από τα υπάρχοντα μπουζί εάν παρουσιάζει κάποιο από αυτά τα χαρακτηριστικά , και επανατοποθετήστε το καλώδιο σε μία καινούργια μπουζί .
Η 4

Βρείτε το πηνίο του κινητήρα . Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να βρεθεί από τον εντοπισμό δύο καλώδια πόλο της μπαταρίας ( κόκκινο και μαύρο) πίσω σε αυτό . Κάθε καλώδιο έρχεται να ξεκουραστεί σε αντίθετες πλευρές του σωληνοειδούς και θα πρέπει να είναι στερεωμένο σταθερά πάνω μπουλόνι της κάθε πλευράς .
5

Ασφαλίστε τα τερματικά καλώδια πίσω πάνω μπουλόνια της ηλεκτρομαγνητικής εάν αποσυνδεθεί . Τοποθετήστε κάθε άκρο σύρματος πάνω από το μπουλόνι και σφίξτε στη θέση του χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί .
Η 6

Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τη μηχανή σας . Είναι ο κινητήρας ξεκινά αλλά κλαψουρίζει και sputters , είτε αποτυγχάνουν ή στα πρόθυρα της αποτυχίας , αυτό είναι πιθανώς ένα πρόβλημα καρμπυρατέρ που μπορούν να διαγνωσθούν με τον έλεγχο για διαρροές . Βρείτε το μπολ του καρμπυρατέρ στο μέσο της αριστερής πλευράς του κινητήρα , στη συνέχεια, αναζητήστε στο κάτω μέρος του μπολ για ένα καρύδι . Ελέγξτε αν υπάρχει διαρροή από αυτό το παξιμάδι . Εάν υπάρχει , τοποθετήστε ένα τηγάνι κάτω να πιάσει τη διαρροή .
Η 7

Λύστε το παξιμάδι του καρμπυρατέρ με καρυδάκι σας για να την αποστράγγιση του καρμπυρατέρ επιπλέον υγρά του . Περιμένετε η διαδικασία αυτή να ολοκληρωθεί , και σφίξτε το παξιμάδι .
Η
εικόνων