Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων Toro χλοοτάπητα Μοντέλο 51911

Το μοντέλο 51911 Toro είναι ένα βενζινοκίνητο hedge funds και γρασίδι χλοοτάπητα που είναι αρκετά ελαφρύ και εύκολο στη χρήση . Προβλήματα μπορούν να αναπτυχθούν με αυτό το ψαλίδι , ιδιαίτερα αν δεν το έχουν χρησιμοποιήσει για περισσότερο από μερικούς μήνες . Η τακτική συντήρηση είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί η ορθή λειτουργία , ακόμη και αν η κοπτική μόνο χρησιμοποιείται περιοδικά . Μπαγιάτικο βενζίνη ή ένα βρώμικο φίλτρο αέρα είναι από τις πιο κοινές αιτίες των λειτουργικών προβλημάτων , αν και ορισμένα ζητήματα που μπορεί να αποδοθεί σε λάθος του χρήστη . Εργασία μέσα από τις πιθανές λύσεις με συστηματικό τρόπο , καθώς μπορεί να επιλύσει το ζήτημα χωρίς να χρειαστεί να αναζητήσουν επαγγελματική βοήθεια . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
αμόλυβδη βενζίνη
Δύο κύκλου λάδι κινητήρα
Κατσαβίδι απλό
Υγρό απορρυπαντικό πιάτων
λάδι SAE 30

Παρουσίαση Περισσότερες οδηγίες
χλοοτάπητα Will δεν Ξεκινήστε
Η

1 Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "ON " για να επιβεβαιώσει ότι είναι στη σωστή θέση . Ο διακόπτης βρίσκεται πάνω από τη λαβή που διαθέτει τη σκανδάλη γκαζιού . 2

Ελέγξτε το καύσιμο και γεμίστε το δοχείο με κανονική αμόλυβδη βενζίνη αναμιγνύεται με λάδι δίχρονων κινητήρων , εάν είναι απαραίτητο . Η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου βρίσκεται στην κορυφή του κινητήρα .
Εικόνων 3

Αλλαγή σε φρέσκα βενζίνη . Η ψαλίδα δεν μπορεί να ξεκινήσει αν η βενζίνη είναι άνω των 60 ημερών .
Η

4 Πιέστε το βολβό εκκίνησης σε όλη τη διαδρομή μέσα στον κινητήρα πέντε έως επτά φορές πριν επιχειρήσετε να ξεκινήσει τον κινητήρα για να εξασφαλιστεί ότι το καρμπυρατέρ έχει άμεση προμήθεια καυσίμων . Η λάμπα πλήρωσης μοιάζει με ένα μεγάλο κουμπί καουτσούκ , και βρίσκεται κάτω από το μπουζί στο πίσω μέρος του κινητήρα .
5

Μετακινήστε το μοχλό του τσοκ , που βρίσκεται κάτω από το γλόμπο πλήρωσης , σωστά κατά την έναρξη up διαδικασία . Βάλτε το μοχλό στη θέση " ΤΣΟΚ " πριν επιχειρήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα . Τραβήξτε το σκοινί της μίζας μέχρι να ακουστεί ο κινητήρας σαν να είναι κοντά στην εκκίνηση , στη συνέχεια, μετακινήστε το μοχλό του τσοκ στην " ΜΕΡΙΚΗ " θέση . Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για μεταξύ πέντε και 10 λεπτά πριν από τη μετάβαση το μοχλό του τσοκ στη θέση " RUN" .
Εικόνων Engine Στερείται δύναμη ή Πλατεία
Η 6

Ελέγξτε τον αέρα φίλτρο ? φραγμένο φίλτρο θα παρεμποδίσει τη σωστή λειτουργία . Σταματήστε τον κινητήρα και αφήστε το να κρυώσει και στη συνέχεια μετακινήστε το μοχλό του τσοκ στη θέση " ΤΣΟΚ " . Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και βυθίστε το σε καθαρό νερό αναμειγνύεται με μια μικρή ποσότητα υγρού απορρυπαντικού πιάτων . Πιέστε το φίλτρο αέρα για να αφαιρέσετε το νερό και επαναλάβετε τη διαδικασία έως ότου το νερό είναι καθαρό , όταν πιέζονται ασφυκτικά . Αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει και στη συνέχεια να κορεστεί με λάδι SAE 30 . Τοποθετήστε ξανά το φίλτρο .
Η

7 Ελέγξτε το καύσιμο και γεμίστε το δοχείο με κανονική αμόλυβδη βενζίνη αναμιγνύεται με λάδι δίχρονων κινητήρων , εάν είναι απαραίτητο . Η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου βρίσκεται στην κορυφή του κινητήρα .
8

Αλλαγή σε φρέσκα βενζίνη . Η ψαλίδα δεν μπορεί να τρέξει καλά, αν η βενζίνη είναι άνω των 60 ημερών .
Εικόνων Κεφαλή κοπής Will Not Advance
Η 9

Τοποθετήστε ένα νέο κύλινδρο γραμμή κοπής Prewound εάν το τρίμμερ έχει τρέξει έξω από τη γραμμή . Εγκαταστήστε ένα κύλινδρο εξοπλισμένο με την πιο σύγχρονη γραμμή που είναι 0.080 εκατοστά σε διάμετρο .
Η 10

Αντικαταστήστε το καρούλι και το καρούλι , εάν είναι κατεστραμμένα . Γυρίστε το ψαλίδι και αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί μακριά . Κρατήστε το καρούλι πετονιάς σταθερές και γυρίστε μεγάλο κουμπί του σε μία αριστερόστροφη κατεύθυνση για να το αφαιρέσετε και να αποσπάσει την μπομπίνα της γραμμής από το καρούλι . Σύρετε το καρούλι από το καρούλι και να επιθεωρήσει τα δόντια ευρετηρίασης για φθορά .
Η 11

Διαχωρίστε το καρούλι από το καρούλι και καθαρίστε και τα δύο συστατικά με ένα καθαρό πανί και αν είναι φραγμένα με τα συντρίμμια .

12

Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί του μεγάλου κύλινδρο και τραβήξτε περίπου 4 ίντσες έξω από το καρούλι , όπως η γραμμή μπορεί να έχουν κολλήσει μέσα στον κύλινδρο .
Η
εικόνων