1 Πάρτε το καλώδιο του μπουζί από την κορυφή του πώματος του αλυσοπρίονου σας . Αφαιρέστε το μπουζί χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί . Στεγνώστε το κάτω μέρος του μπουζί με ένα πανί . Ρυθμίστε το τσοκ στη θέση "Off" , και βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης είναι στην θέση "On" . 2
Τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης τρεις φορές , κρατώντας το πόδι σας στη λαβή του αλυσοπρίονο . Αυτό καθαρίζει την περίσσεια καυσίμου στο θάλαμο καύσης , και επιτρέπει επίσης το οξυγόνο εντός του θαλάμου . Περάστε το μπουζί πίσω στο αλυσοπρίονο και σφίξτε με το κλειδί υποδοχή . Σπρώξτε το καλώδιο του μπουζί πάνω από την κορυφή του βύσματος .
Εικόνων 3
Σύρετε το μοχλό του τσοκ στην εντελώς ανοικτή θέση και σπρώξτε το πίσω στη θέση μισό τσοκ . Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης είναι στη θέση " On" . Τραβήξτε το κορδόνι εκκίνησης τρεις φορές ενώ κρατάτε τη σκανδάλη . Όταν ξεκινήσει η αλυσοπρίονο , πιέστε και απελευθερώστε τη σκανδάλη εξουσία να επιτρέπει στον κινητήρα να επιστρέψει σε ρελαντί. Πιέστε το τσοκ στη θέση "Off" .
Η
εικόνων