Πώς να ρυθμίσετε ένα Western Auto Αλυσοπρίονο καρμπυρατέρ

Δυτική αλυσοπρίονα Auto , επίσης γνωστή ως οδηγός αλυσοπρίονα , είναι τα παλαιότερα μοντέλα δεν είναι πλέον στην παραγωγή . Χτισμένο από τον Poulan Εταιρείας στη δεκαετία του 1970 , οι εν λόγω μοντέλο αλυσοπρίονα βασίστηκαν από παρόμοια μοντέλα Poulan αλυσοπρίονο της εποχής εκείνης . Παρόλα αυτά, όπως και όλα τα αλυσοπρίονα Poulan , αυτές οι δυτικές αλυσοπρίονα Auto έρχονται με ένα ρυθμιζόμενο καρμπυρατέρ . Το καρμπυρατέρ χρησιμοποιεί τρεις βίδες για να ρυθμίζει τη ροή του καυσίμου και του αέρα στο καρμπιρατέρ στο ρελαντί , χαμηλές και υψηλές ταχύτητες. Ρυθμίστε αυτές τις βίδες προσεκτικά, καθώς μικρές προσαρμογές θα κάνει μια μεγάλη επίδραση στην απόδοση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Εγκρίθηκε δοχείο καυσίμου
Fresh Δυτική Auto καυσίμων αλυσοπρίονο
Κατσαβίδι
Brush
Μικρό κατσαβίδι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1

Βγάλτε το καπάκι του δοχείου καυσίμου και αδειάστε τυχόν απομείνει , αχρησιμοποίητα καύσιμα που είναι μεγαλύτερα από μία εβδομάδα . Γεμίστε το ρεζερβουάρ με φρέσκα καύσιμα αναμιγνύονται Δυτική Auto αλυσοπρίονο . Λύστε το κάλυμμα του κυλίνδρου και βουρτσίστε την περιοχή γύρω από τον κύλινδρο , το φίλτρο αέρα και κοντά στο καρμπυρατέρ . 2

Ξεκινήστε τη μηχανή του δυτικού Auto αλυσοπρίονο και να δώσετε χώρο τουλάχιστον 10 λεπτά για να φθάσει σε θερμοκρασίες λειτουργίας . Εντοπίστε τα τρία καρμπυρατέρ βίδες ρύθμισης σχετικά με τα πλευρικά τοιχώματα του καρμπυρατέρ , συνήθως προσβάσιμες μέσω του συμπλέκτη πλευρά του κινητήρα .
Εικόνων 3

Ρυθμίστε το μικρό κατσαβίδι στη βίδα που το ρελαντί. Στρέψτε τη βίδα δεξιόστροφα μέχρι ο κινητήρας επιταχύνει και η αλυσίδα αρχίζει να περιστρέφεται . Σταματήστε να γυρίζετε τη βίδα και να το μετακινήσετε προς τα αριστερά μέχρι να σταματήσει και πάλι η αλυσίδα . Βρείτε την υψηλότερη επιτρεπόμενη σ.α.λ. πριν η αλυσίδα αρχίσει να γυρίζει.
Η

4 Ρυθμίστε το μικρό κατσαβίδι στη βίδα που για την χαμηλή ταχύτητα . Στρέψτε τη βίδα δεξιόστροφα μέχρι επιταχύνει και πάλι ο κινητήρας και αρχίζει να κάνει ένα κλαψούρισμα του θορύβου . Σταματήστε να γυρίζετε τη βίδα και να το μετακινήσετε προς τα αριστερά έως ότου ο κινητήρας επιβραδύνει και παράγει τη διοχέτευσή του θορύβου .
5

Ρυθμίστε τη βίδα χαμηλή ταχύτητα αργά, μεταξύ αυτών των δύο υψηλά και χαμηλά σημεία ( δεν πάνε παρελθόν αυτές τις ρυθμίσεις ή μπορεί να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα ) . Εντοπίστε τη βέλτιστη χαμηλή ταχύτητα , η οποία θα δώσει την καλύτερη , ομαλότερη επιτάχυνση και τη δύναμη . Αυτό θα καταστήσει επίσης τα καθαρότερα , πιο ήρεμο ήχοι του κινητήρα . Ρυθμίστε και πάλι την βίδα του ρελαντί όταν η χαμηλή ταχύτητα επιτυγχάνεται .
Η
εικόνων