Πώς να ξέρει εάν Χλοοκοπτική Μπουζί πρέπει να αλλάξει

Μπουζί ανάψει το καύσιμο που τροφοδοτεί τη μηχανή σασ . Εκατοντάδες φορές κάθε λεπτό μονωμένο ηλεκτρόδιο του βύσματος , τοποθετείται εντός της κεφαλής του κυλίνδρου , μετατρέπει έως 100.000 βολτ σε έναν επακριβώς χρονομετρημένο σπινθήρα. Κάθε σπίθα ξεκινά μια έκρηξη , την οδήγηση του κινητήρα . Το Πανεπιστήμιο Clemson Οχημάτων Εργαστήριο Ηλεκτρονικής εξηγεί ότι ένα υγιές βύσμα παράγει όχι μόνο ένα ισχυρό σπινθήρα , που διεξάγει επίσης τη θερμότητα μακριά από το θάλαμο καύσης , τον έλεγχο της θερμοκρασίας και να τον διατηρήσετε ασφαλή . Αν τα μπουζί σταματήσει να λειτουργεί , ο κινητήρας σταματά πάρα πολύ . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Spark μπουζόκλειδο
παλαιό κουρέλι

Παρουσίαση Περισσότερες οδηγίες
Η

1 Εντοπίστε το μπουζί . Η κορυφή του πώματος θα πρέπει να καλύπτεται από ένα προστατευτικό κάλυμμα από καουτσούκ , που ονομάζεται μια μπότα , από το οποίο ένα ενιαίο χοντρό σύρμα - ο μόλυβδος υψηλής τάσης - αναδύεται. Πιάστε το ελαστικό κάλυμμα που καλύπτει την κορυφή του βύσματος , και στη συνέχεια στρίβοντας και τραβήξτε ταυτόχρονα να απελευθερώσει την εκκίνηση και να οδηγήσει μαζί . Σκουπίστε οποιαδήποτε συντρίμμια , όπως σκόνη και λιπαρά γρασίδι , συγκεντρώθηκαν γύρω από το βύσμα και την εσοχή στο οποίο κάθεται . 2

Ξεβιδώστε τη βίδα χρησιμοποιώντας ένα μπουζόκλειδο . Ασκήστε πίεση ήπια , όταν αρχίζουν να γυρίσει το βύσμα ? το μπλοκ του κινητήρα είναι συχνά κατασκευασμένα από αλουμίνιο και ένα βίαιο τράνταγμα του βύσματος μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σπείρωμα ένθετο . Αφαιρέστε την τάπα .

Αν το φις έχει προφανώς ραγισμένο ή κατεστραμμένο , ή έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερο από 100 ώρες ή για μια ολόκληρη σεζόν , να το αντικαταστήσει .
Εικόνων 3

Αντικαταστήστε την πρίζα , εάν το ηλεκτρόδιο ή τη μύτη μονωτής - που είναι η κεντρική μεταλλική ράβδο και τη γύρω κεραμικό δακτύλιο , αντίστοιχα - είναι επικαλυμμένα με ένα γυαλιστερό μαύρο υπόλειμμα της αιθάλης και του πετρελαίου . Αυτό προκαλείται από πάρα πολύ πετρέλαιο στον κύλινδρο , και συχνά οδηγεί σε διαλείψεις και τα προβλήματα αρχίζουν την μηχανή .
Η

4 Ελέγξτε το βύσμα για ενδείξεις πράσινο /κίτρινο γάνωμα . Η μύτη βύσμα πρέπει να είναι λευκό . Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται μόνο με βενζίνη με μόλυβδο και , δεδομένου ότι το λούστρο διεξάγει βραχυκυκλώματα ηλεκτρικής ενέργειας και το βύσμα , η αντικατάσταση είναι η μόνη επιλογή .
5

Εξετάστε τη μύτη και το ηλεκτρόδιο για καφέ τέφρα - όπως καταθέσεις . Αυτά μοιάζουν με τις ενίοτε κλίνκερ που βρέθηκαν στο κάτω μέρος της μια σόμπα . Σύγχρονη λάδια κινητήρα μπορεί να περιέχουν πρόσθετες χημικές ουσίες για να βελτιωθεί το ιξώδες και να μειώσει τη φθορά του κινητήρα . Η κατάθεση τέφρα είναι τα καμένα υπολείμματα των προσθέτων . Τα βύσματα δεν μπορεί να καθαριστεί και πρέπει να αντικατασταθούν
Η 6

Εξετάστε το κεντρικό ηλεκτρόδιο και το ηλεκτρόδιο γείωσης - . Την μεταλλική μπάρα τοποθετείται ακριβώς πάνω από το κεντρικό ηλεκτρόδιο - για σημάδια φθοράς και τήξης . Θα είναι λιωμένο μαζί , χωρίς κουκούτσι , διαβρωθεί ή επικαλυμμένα με λιωμένο συντρίμμια τα βύσματα απαιτούν αντικατάσταση .
Η
εικόνων