1 Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας Tecumseh δεν βρίσκεται σε λειτουργία . 2
Βρείτε το μπουζί στην κορυφή του κινητήρα . Είναι μερικώς εισάγεται μέσα στην οπή του μπουζί και συνδέεται με τον κινητήρα μέσω μιας ενιαίας , μαύρο σύρμα ανάφλεξης. Τραβήξτε το καλώδιο ανάφλεξης από το πίσω μέρος του βύσματος πριν προχωρήσετε . Ρυθμίστε το μπουζί στην άκρη.
Εικόνων 3
Βρείτε βολάν του Tecumseh στο πίσω από την κορυφή του συγκροτήματος του κινητήρα . Ο σφόνδυλος μπορεί να προσδιοριστεί γρήγορα χάρη στο κυκλικό του σχήμα και την κάλυψη του σιδήρου . Ακριβώς μπροστά από το σφόνδυλο είναι μαγνητικό πηνίο του κινητήρα . Το πηνίο αγγίζει σχεδόν το σφόνδυλο.
Η 4
Μετρήστε το διάκενο μεταξύ του μαγνητικού πηνίου και το σφόνδυλο του κινητήρα με μια δαγκάνα . Και πάλι , αυτό είναι το κενό αέρος και είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία του κινητήρα . Βεβαιωθείτε ότι το διάκενο αέρα κυμαίνεται μεταξύ 0.010 και 0.015 της ίντσας σε πλάτος . Θα χρειαστεί να ρυθμίσετε το πηνίο σε σχέση με το βολάν , αν η διαφορά είναι μικρότερη από 0,010 ίντσες σε πλάτος ή περισσότερο από 0,015 ίντσες σε πλάτος .
5
Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί για να αφαιρέσετε τις βίδες που τον συγκρατούν το μαγνητικό πηνίο σε θέση επί του μπλοκ του κινητήρα , εάν το διάκενο αέρος είναι πολύ μεγάλο ή μικρό . Ελαφρώς ρυθμίσετε το πηνίο με την κίνηση αυτή σταδιακά πιο κοντά ή πιο μακριά από το σφόνδυλο , ανάλογα με το τι μέτρησης κενού αέρα σας ήταν . Χρησιμοποιήστε δαγκάνα σας για να μετρήσετε πάλι το κενό για να βεβαιωθείτε ότι εμπίπτει εντός του εύρους ιντσών 0,010 έως 0,015 .
Η
6 Τοποθετήστε ξανά τις βίδες του μαγνητικό πηνίο με καρυδάκι σας .
Η 7
Σύρετε το καλώδιο ανάφλεξης πίσω στο πίσω μέρος του μπουζί του Tecumseh του .
Η
εικόνων