1 Απενεργοποιήστε Troy - Bilt K161T τιμόνι σας . 2
Βρείτε το μπουζί από την πλευρά της 7ης HP Kohler κινητήρα του βραχίονα του . Αφαιρέστε το λεπτό , μαύρο καλώδιο του μπουζί από το πίσω μέρος του βύσματος για λόγους ασφαλείας .
Εικόνων 3
Κοιτάξτε προς τα επάνω πίσω μέρος του μικρού συγκροτήματος κινητήρα για το διακριτικό βολάν , η οποία είναι η κυκλικό κομμάτι σίδερο . Το κάλυμμα σιδήρου στο σφόνδυλο έχει πολλές ορατές βίδες που τον συγκρατούν στη θέση του . Ακριβώς μπροστά του σφονδύλου του K161T πηδάλιο του Troy - Bilt είναι το μαγνητικό πηνίο ή μαγνητικούς . Το πολύ στενό χάσμα μεταξύ των δύο αυτών τμημάτων είναι κενό αέρα του κινητήρα .
Η 4
Μετρήστε το διάκενο μεταξύ του βολάν και του μαγνήτη με ένα παχύμετρο . Αυτό θα σας επιτρέψει να κατανοήσουμε τις αναγκαίες προσαρμογές στον μαγνήτη και το σφόνδυλο . Το διάκενο πρέπει να είναι μεταξύ 0.010 και 0.015 της ίντσας σε πλάτος . Αναπροσαρμογές θα είναι απαραίτητο , αν το διάκενο αέρα βρίσκεται εκτός της περιοχής αυτής.
5
Χαλαρώστε το σφόνδυλο στον κινητήρα του K161T πηδάλιο του Troy - Bilt λύνοντας τις διάφορες βίδες για την κάλυψη του σφονδύλου με ένα γαλλικό κλειδί . Εφαρμόστε πίεση στο βολάν για να το μετακινήσετε , είτε ελαφρώς πιο κοντά ή πιο μακριά από το μαγνήτη , ανάλογα με το τι πρότεινε τη μέτρησή σας .
Η 6
Μετρήστε το διάκενο αέρα και πάλι με δαγκάνα σας πριν το σφίξιμο του σφονδύλου στη θέση του . Βεβαιωθείτε ότι το διάκενο αέρα κυμαίνεται μεταξύ 0.010 και 0.015 της ίντσας σε πλάτος . Να γίνουν περαιτέρω προσαρμογές στο σφόνδυλο με τον ίδιο τρόπο όπως και πριν , αν είναι απαραίτητο .
Η 7
Σφίξτε τα μπουλόνια του σφονδύλου με καρυδάκι σας .
8
Συνδέστε το μαύρο μπουζί καλώδιο στο πίσω μέρος του μπουζί .
Η
εικόνων