Σπίτι και Κήπος
Το καύσιμο προέρχεται από τη δεξαμενή καυσίμων και ταξιδεύει μέχρι το καρμπυρατέρ μέσω ενός σωλήνα καυσίμου . Μετά την ανάμιξη με αέρα στο καρμπιρατέρ, το καύσιμο παίρνει αποβληθεί στον κύλινδρο για την ανάφλεξη . Ωστόσο , εάν η παροχή καυσίμου μειώνεται , έστω και λίγο , το υπόλοιπο του κινητήρα θα είναι λάθος , και δεν μπορεί να ξεκινήσει . Ανισορροπίες καυσίμων προκαλούν τα περισσότερα προβλήματα εκκίνησης , καθώς και ολόκληρο το σύστημα καυσίμου θα πρέπει να ελέγχονται για να εντοπίσει τυχόν σημεία της απώλειας πίεσης ή απόφραξη των καυσίμων . Κοινή προβληματικές περιοχές περιλαμβάνουν το ρεζερβουάρ καυσίμου , το πώμα του καυσίμου, φίλτρο καυσίμου , στους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου και πίδακες εισαγωγής καρμπυρατέρ .
Εικόνων ανεπαρκής παροχή αέρα
Η
Μόλις το καύσιμο χτυπά το καρμπυρατέρ , το παίρνει αναμιγνύεται με αέρα και παραδίδεται στον κύλινδρο. Ωστόσο, για την έναυση του καυσίμου σωστά, πρέπει να αναμιγνύεται με μια ακριβή ποσότητα αέρα . Όπως και η παροχή καυσίμου , εάν μειωθεί η παροχή αέρα , έστω και λίγο , ο κινητήρας μπορεί να κλείσει και να μην ξεκινήσει . Τραβήξτε το στρώμα του φίλτρου αέρα έξω από το κουτί του φίλτρου αέρα και πλένεται με νερό και σαπούνι . Καθαρίστε την οθόνη του απαγωγέα σιγαστήρα και σπινθήρα με μια βούρτσα .
Η ανεπαρκής Spark
Η
Όταν ο συνδυασμός καυσίμου και αέρα χτυπά τον κύλινδρο , παίρνει αναφλεγεί , περαιτέρω την ενεργοποίηση του εμβόλου και κάτω εγκεφαλικό επεισόδιο και την κίνηση του στροφαλοθαλάμου . Ωστόσο , αυτή η σπίθα θα πρέπει να παραδοθεί στη σωστή στιγμή με το σωστό ποσό της τάσης . Όπως και τα συστήματα καυσίμου και αέρα, αν ο σπινθήρας είναι μακριά , έστω και λίγο , ο κινητήρας θα σταματήσει το ψήσιμο . Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης off . Τραβήξτε το μπουζί από τον κύλινδρο ? και αν η άκρη φαίνεται λερωμένο , αντικαταστήστε την πρίζα . Πάρτε MTD χλοοκοπτικό σας σε έναν μηχανικό για την επισκευή του συστήματος ανάφλεξης , αν υποψιάζεστε ότι το πρόβλημα έγκειται εκεί .
Εικόνων Low Oil
Η
Για όλα αυτά τα συστήματα να συνεχίσουν να λειτουργούν κανονικά , ο κινητήρας πρέπει να παραμείνει δροσερό, και το έμβολο και το στροφαλοθάλαμο πρέπει να μείνουν λιπαίνονται . Αν το σύστημα λίπανσης στεγνώνει , το έμβολο και στροφαλοθαλάμου ενδέχεται να θερμανθεί μέχρι το σημείο που σβήσει τις σφραγίδες και βαλβίδων ή υποβαθμίζουν την οπή αρκετή για να προκαλέσει προβλήματα κυκλοφορίας . Όταν συμβαίνει αυτό , ο κινητήρας θα ξεκινήσει όχι μόνο , ποτέ δεν μπορεί να ξεκινήσει και πάλι . Ελέγξτε την προμήθεια πετρελαίου στο στροφαλοθάλαμο ? και αν δεν έχει αλλάξει σε περισσότερες από 25 ώρες λειτουργίας , το αλλάξετε .
Η
εικόνων
Τεχνίτης μηχανή του γκαζόν : No Power &Δεν θα γίνει εκκίνηση
Τεχνίτης μου μηχανή του γκαζόν Δεν θα γίνει εκκίνηση
Γιατί άραγε μου Poulan Pro Push θεριστής φωτιά , όμως, δεν μείνετε Στίβος
Πώς να καθορίσει ένα χλοοκοπτικό που δεν θα ξεκινήσει
Πώς να καθορίσει ένα Yardman 160cc χορτοκοπτών που δεν θα ξεκινήσει
Γιατί θα το Snapper Χλοοκοπτική Δεν Μετακίνηση
Τεχνίτης μου Push θεριστής Δεν θα γίνει εκκίνηση
Τραβήξτε Έναρξη για το χλοοκοπτικό δεν θα λειτουργήσει
Γιατί άραγε ένα χλοοκοπτικό Backfire
Γιατί θα το Poulan 2150 Predator Αλυσοπρίονο Δεν Έναρξη