Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων μιας 33cc Homelite Ranger

Όταν ένα Homelite Ranger 33cc αλυσοπρίονο διασπά ή χάνει την εξουσία , θα πρέπει να αντιμετωπίσετε τρεις βασικές λειτουργίες της μηχανής του αλυσοπρίονο του . Το πριόνι χρειάζεται σπινθήρας, συμπίεση και τα καύσιμα για να λειτουργήσει . Εάν οποιαδήποτε από αυτά τα συστήματα αποτύχει, το αποτέλεσμα θα είναι τα ζητήματα απόδοσης . Τη διενέργεια δοκιμών αντιμετώπισης προβλημάτων θα σας πω το χειριστή, που το σύστημα - σπινθήρα , συμπίεση ή αέρα - είναι ανάγκη περαιτέρω επισκευή . Δεν θα είναι, ωστόσο , πείτε το χειριστή, που συγκεκριμένο τμήμα ή τμήματα χρειάζονται για τον καθορισμό . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Κατσαβίδι καρυδάκι

Spark πρίζα
Μπουζί ( εάν είναι απαραίτητο )
ανάφλεξης συμπίεσης tester
μετρητή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Φτηνές 1

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τις βίδες στο πάνω μέρος του κινητήρα που συγκρατούν το κάλυμμα του κυλίνδρου στη θέση του . Βγάλτε το κάλυμμα του κυλίνδρου και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα από τη θέση στήριξής της. Τραβήξτε το λάστιχο εκκίνησης off άκρη του μπουζί . 2

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το μπουζί από τον κύλινδρο . Αντικαταστήστε το μπουζί εάν η κορυφή μοιάζει σπασμένα , λυγισμένα ή μαυρισμένο από τον άνθρακα . Βιδώστε το νέο μπουζί στον κύλινδρο .
Εικόνων 3

Fit οδηγεί του δοκιμαστή ανάφλεξης στην μπότες από καουτσούκ και στην άκρη του μπουζί . Σπρώξτε το μοχλό του τσοκ στη θέση " Run" . Ρυθμίστε το αλυσοπρίονο στο έδαφος και να βεβαιωθείτε ότι η γραμμή δεν θα χτυπήσει κάτι πρέπει να το αλυσοπρίονο κατά λάθος ξεκινήσει .
Η 4

Τραβήξτε δυνατά το σκοινί της μίζας αρκετές φορές και να παρακολουθήσετε το παράθυρο του δοκιμαστή για ένα μπλε σπίθα για να άλμα σε ολόκληρη . Εάν δεν υπάρχει σπινθήρας ή ο σπινθήρας είναι ένα ασθενές κίτρινο , επιτρέπουν έναν επαγγελματία για να ελέγξετε και να επιδιορθώσετε το σύστημα ανάφλεξης .
5

Βγάλτε την συσκευή ελέγχου ανάφλεξης από το boot και το μπουζί . Χαλαρώστε και αφαιρέστε ξανά το μπουζί . Σφίξτε το μανόμετρο συμπίεσης μέσα στην οπή του μπουζί χρησιμοποιώντας τα δάχτυλά σας .
Η 6

Τραβήξτε δυνατά το σκοινί της μίζας συνεχώς μέχρι βελόνα του μετρητή συμπίεσης φτάνει μέγιστο σημείο της . Αφήστε έναν επαγγελματία για να εξυπηρετήσει το σύστημα συμπίεσης , αν η ανάγνωση είναι κάτω από 100 psi .
Η 7

Ξεβιδώστε το κάλυμμα του τσοκ , ακριβώς πίσω από το μπουζί , όπου οι αναρτήσεις του φίλτρου αέρα . Πάρτε το κάλυμμα τσοκ μακριά και αφαιρέστε τα δύο πλαστικά σωληνάκια από το καρμπυρατέρ .
8

Σηκώστε το αλυσοπρίονο και να γείρετε ελαφρώς . Ελέγξτε για το φυσικό αέριο να περάσει από τους εύκαμπτους σωλήνες . Αφήστε έναν επαγγελματία για να εξυπηρετήσει το σύστημα καυσίμου εάν υπάρχουν διαρροές αερίου από τους σωλήνες .
Η
εικόνων