Οι διαφορές στο Kohler K241 & M10S

. Ιδρύθηκε από τον John Michael Kohler το 1873 , η εταιρεία Kohler άρχισε κατασκευάζει μηχανές το 1920 Σήμερα , παράγει μικρούς κινητήρες για τον εξοπλισμό όπως χλοοκοπτικές μηχανές , εξοπλισμό εξωτερικών χώρων ενέργειας και πλυντήρια πίεσης . Το K241 και M10S , δύο παραδείγματα κινητήρες Kohler , διαθέτουν κάποιες ομοιότητες και τις διαφορές . Σειρά
Η

Kohler κατασκευάζει και προσδιορίζει τη μηχανή του από τη σειρά. Κάθε σειρά φέρει το ίδιο γράμμα στην αρχή, μαζί με ένα διαφορετικό αριθμό για κάθε κινητήρα . K241 είναι ένα παράδειγμα των κινητήρων σειράς Κ , ενώ M10 είναι μέρος του Μ, ή Magnum , σειρά . Η Κ -series είναι μια ομάδα τεσσάρων κύκλου , μονοκύλινδρος , αερόψυκτος κινητήρες . Το Magnum είναι μια σειρά από ενιαίο κύλινδρο κινητήρα . Το γράμμα στο τέλος του M10 , στην περίπτωση αυτή ένα "S" , είναι ο κωδικός έκδοση. Το γράμμα " S" σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι μια μίζα . Κάθε σειρά έχει το δικό ιδιοκτήτες και εγχειρίδιο συντήρησης .
Εικόνων Βάρος
Η

Το K124 είναι ένα ελαφρύτερο κινητήρα με βάρος 118 κιλά. Η M10S ζυγίζει 129 κιλά. Παρά τη διαφορά στο βάρος , και οι δύο κινητήρες παράγουν 10 ίππους με ουσιαστικά την ίδια μετατόπιση ? 23,9 cc, ή κυβικά εκατοστά , για το K241 και 23.85 cc για τους M10S . Η οπή , ή η διάμετρος του κυλίνδρου , είναι 3,25 ίντσες , και το εγκεφαλικό επεισόδιο , ή την απόσταση που διανύει το έμβολο , είναι 2,88 ίντσες , είναι ίδιες και για τις δύο μηχανές .

Η καρμπυρατέρ

Το K241 έρχεται εξοπλισμένο με ένα καρμπυρατέρ γνωστή ως " 26 " η οποία αναφέρεται στη διάμετρο της οπής της πεταλούδας είναι 26 χιλιοστά . Το άνοιγμα της πεταλούδας είναι μέρος του σώματος της πεταλούδας που ελέγχει την ποσότητα του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα . Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος της οπής της πεταλούδας τις περισσότερες ροές αέρα μέσα στον κινητήρα . Η οπή μπορεί να διευρυνθεί , ή βαριέται έξω , να αυξηθεί η ροή του αέρα . Η M10S έρχεται με ένα καρμπυρατέρ Walbro . Είναι ένα σταθερό τζετ , που σημαίνει ότι δεν μπορεί να προσαρμοστεί ή να βαρεθεί έξω. Boring από το καρμπυρατέρ αυξάνει την ατμοσφαιρική ρύπανση . Αυτός είναι ο λόγος για την αλλαγή .
Εικόνων εκκίνησης του κινητήρα
Η

Η M10S είναι ένα ηλεκτρικό κινητήρα εκκίνησης , σε αντίθεση με μια μηχανή έλξης σχοινιού . Η μίζα εξαλείφει το πρόβλημα της το σχοινί φθαρεί και το σπάσιμο , η οποία απαιτεί ένα σχοινί αντικατάστασης .
Η
εικόνων