Η διαφορά μεταξύ της CV491 και CV491S είναι ότι οι 491S είναι εξοπλισμένο με μια 12 - volt μίζα στη θέση ενός εγχειριδίου -pull ανάκρουση μίζα . Διαφορετικά, οι δύο κινητήρες είναι πανομοιότυπα. Το "C" στην ονομασία των μοντέλων των μηχανών » ξεχωρίζει για το Command Series, το " V " σημαίνει ότι είναι μία κατακόρυφη άτρακτο του κινητήρα και το " 491 " είναι το εκτόπισμα σε κυβικά εκατοστά . Το "S" κατάληξη στα 491S ορίζει μια ηλεκτρική εκκίνηση του κινητήρα .
εικόνων Άλλα Δεδομένα
Η
πινακίδα των κινητήρων » έχει επίσης ένα 5 - ψήφιο αριθμό προδιαγραφών εξουσιοδότησης η οποία από διάφορες ποικιλίες δωδεκάδα του κινητήρα σας είναι μεταξύ . Kohler έκανε μικρές παραλλαγές του βασικού κινητήρα για να ταιριάζει με αυτές τις μηχανές σε συγκεκριμένες προδιαγραφές των κατασκευαστών εξοπλισμού . Θα υπάρχει επίσης ένα 10 - ψήφιο αριθμό σειράς με τα δύο πρώτα ψηφία ορισμό έτος κατασκευής και τα άλλα οκτώ ψηφία ορισμό χώρο του κινητήρα σας με τη σειρά παραγωγής για το εν λόγω έτος .
Η Γενικές προδιαγραφές
Η
Η CV491 και 491S είναι μονοκύλινδρος , εναέρια βαλβίδα , αερόψυκτοι κινητήρες βενζίνης παράγει 17,5 ίππους από κυβισμό 29,9 κυβικών ιντσών . Έχουν μια οπή 3.6 - ιντσών , ένα 3.03 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και μια αναλογία συμπίεσης 8,5:1 , που παράγουν 28 πόδια ανά λίβρα της ροπής στις 2.400 rpm . Ορισμένες ποικιλίες αυτών των μηχανών είναι εξοπλισμένα για να λειτουργεί με προπάνιο αντί για βενζίνη . Στροφαλοθαλάμου των κινητήρων κατέχει το 2 λίτρα πετρελαίου και είναι εξοπλισμένα με ανταλλάξιμη, φίλτρο λαδιού πλήρους ροής . Μια προαιρετική οθόνη του πετρελαίου , είτε κλείνει τον κινητήρα ή ενεργοποιεί μια προειδοποιητική λυχνία πίεση του λαδιού πέσει πολύ χαμηλά . Οι κινητήρες έχουν να αντικατασταθούν υψηλής πυκνότητας φίλτρο αέρα χαρτιού με ένα προαιρετικό αφρό πετρελαίου προφίλτρο αέρα που περιβάλλει το στοιχείο χαρτιού .
Εικόνων Άλλα χαρακτηριστικά
Η
Οι κινητήρες βενζίνης είναι εξοπλισμένα με α- τύπου float , σταθερής ζιγκλέρ . Ορισμένες ποικιλίες είναι εξοπλισμένα με μια μηχανική αντλία καυσίμου κινείται από τον κινητήρα , ενώ άλλοι εξαρτάται από την βαρύτητα τροφοδοσίας καυσίμου . Κινητήρες προπανίου έχουν ένα σταθερό -jet προπάνιο καρμπυρατέρ και ξηρό ρυθμιστή αερίου που τροφοδοτείται από ένα μπουκάλι καυσίμου υπό πίεση . Η CV491 και 491S έχουν μια πλήρη πίεσης αντλείται σύστημα λίπανσης . Καύσιμο αναφλέγεται από ένα μπουζί τροφοδοτείται από μια ηλεκτρονικά χρονομετρημένη σύστημα ανάφλεξης του μανιετó . Μερικές από αυτές τις μηχανές είναι εξοπλισμένα με προαιρετικό εκπομπών Sentry σύστημα ελέγχου της ρύπανσης του Kohler .
Η
εικόνων