1 Σηκώστε το ελαστικό κάλυμμα που επισυνάπτεται στο τέλος του το μπουζί . Ξεβιδώστε το μπουζί και αφαιρέστε το από τον κινητήρα . Αντικαταστήστε το μπουζί , το βίδωμα το νέο plug πίσω μέσα στον κύλινδρο . 2
Clip της δοκιμής μπουζί πάνω στο μπουζί και στο μπότες από καουτσούκ . Ρυθμίστε το ψαλίδι στο έδαφος μακριά από οποιοδήποτε αντικείμενο θα μπορούσε να χτυπήσει. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "On".
Εικόνων 3
Τραβήξτε το σκοινί της μίζας και να αναζητήσει μια σπίθα στο παράθυρο του δοκιμαστή . Αφήστε έναν επαγγελματία για τη συντήρηση του συστήματος ανάφλεξης, εάν υπάρχει σπινθήρας εμφανίζεται στο παράθυρο του δοκιμαστή .
Η 4
Πάρτε το tester μπουζί μακριά και ξεβιδώστε το μπουζί από τον κύλινδρο . Βιδώστε το μανόμετρο συμπίεσης στο μπουζί τρύπα σφίξει . Τραβήξτε το σκοινί της μίζας μέχρι βελόνα του μετρητή φτάνει στο μέγιστο .
5
Αφήστε έναν επαγγελματία για να εξυπηρετήσει τα συστήματα συμπίεσης και αέρα, αν η βελόνα συμπίεσης πέσει κάτω από 90 psi ή δεν κατέχει σταθερά .
6
Ξεβιδώστε το κάλυμμα του κουτιού του φίλτρου αέρα . Πάρτε το μαξιλάρι του φίλτρου αέρα και ξεβιδώστε το κουτί του φίλτρου , αφαιρώντας το από τον κινητήρα . Αποκτήστε πρόσβαση στο καρμπυρατέρ και αφαιρέστε τα λαστιχένια σωληνάκια φρένων με τα δάχτυλά σας .
Η 7
Γείρετε τον κινητήρα λίγο προς τα πίσω και να αναζητήσει μια μικρή ποσότητα αερίου για να βγει κοντά στο καρμπυρατέρ . Τη συντήρηση του συστήματος καυσίμου , εάν υπάρχουν διαρροές αερίου από τους σωλήνες .
Η
εικόνων