Ο κινητήρας 025 έχει μια οπή 42 χιλιοστών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 32 χιλιοστά με συνολικό κυβισμό των 2,77 κυβικών εκατοστών . Το 026 έχει ένα ελαφρώς μεγαλύτερο κινητήρα με μία οπή των 44 χιλιοστών , ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 32 χιλιοστά και το εκτόπισμα 48.7cc . Η διαδρομή του κινητήρα καθορίζει την απόσταση που ο κύλινδρος ταξιδεύει ενώ η οπή καθορίζει το μέγεθος του. Ο κυβισμός είναι μια μέτρηση της περιοχής ο κύλινδρος καταλαμβάνει και χρησιμοποιείται ως γενικός δείκτης της ισχύος του κινητήρα . Οι κινητήρες των δύο πριόνια είναι δίχρονους κινητήρες που χρησιμοποιούν ένα μονοκύλινδρο .
Εικόνων συστήματος καυσίμου
Η
Οι 025 και 026 χρήση παρόμοιων τύπων των συστημάτων καυσίμων και ανάφλεξης . Αυτά τα πριόνια χρησιμοποιούν καρμπυρατέρ και ενσωματωμένη αντλία καυσίμων για τον εφοδιασμό του κινητήρα με καύσιμο και το λάδι του κινητήρα . Η δεξαμενή καυσίμου 025 μεταφέρει 0,47 λίτρα καυσίμου , ενώ το 026 μεταφέρει 0,46 λίτρα καυσίμου . Το 025 και 026 χρησιμοποιούν ένα σύστημα ανάφλεξης ηλεκτρο - μαγνητο . Και οι δύο πριόνια χρησιμοποιούν τον ίδιο τύπο και το μέγεθος του μπουζί με τα ίδια σπειρώματα , καθιστώντας το μπουζί για αυτά τα πριόνια εναλλάξιμα .
Η Συνημμένα
Η
Η Stihl κοπής 025 είναι συμβατό με διάφορα μεγέθη των μπαρ , συμπεριλαμβανομένων των 12 - , 14 - , 16 - και 18 - ιντσών μπαρ. Το 026 υποστηρίζει μεγαλύτερες μπάρες διαστάσεων 16 , 18 ή 20 εκατοστά σε μήκος . Αμφότερα τα πριόνια είναι συμβατό με μια ποικιλία των αλυσίδων χρησιμοποιώντας 0.325 ή 3/8 ίντσας αγωνιστικό χώρο. Το βήμα της αλυσίδας είναι το ήμισυ της αποστάσεως μεταξύ τριών διαδοχικών πριτσίνια της αλυσίδας. Το μήκος της αλυσίδας και το βήμα του καθορίσει τη συμβατότητα των διαφορετικών αλυσίδων και μπαρ .
Όργανα Ασφάλεια
Η
πριόνια αυτά περιλαμβάνουν μια σειρά από στάνταρ χαρακτηριστικά ασφαλείας , συμπεριλαμβανομένων χούφτες, ένα φρένο αλυσίδας , άγκιστρο συγκράτησης της αλυσίδας και αντικραδασμικό σύστημα . Οι χούφτες είναι φυσικά εμπόδια σχεδιαστεί για να προστατεύουν τα χέρια σας από φέρουν τα συντρίμμια και να εξασφαλίσει μια σταθερή λαβή για το πριόνι κατά τη λειτουργία . Το φρένο της αλυσίδας είναι ένας μοχλός που βρίσκεται μπροστά από το εμπρός χειρολαβή που έχει σχεδιαστεί για να σταματήσει γρήγορα η αλυσίδα αν οι δολάρια πριονιού επάνω προς το μέρος σας . Το άγκιστρο συγκράτησης της αλυσίδας έχει ως στόχο να αποτρέψει τη ζημία εάν η αλυσίδα διαλείμματα , ενώ το πριόνι σε λειτουργία , ενώ το αντικραδασμικό σύστημα έχει σχεδιαστεί για να μειώσετε την κούραση που προκαλείται από τη λειτουργία του πριονιού .
Η
εικόνων