Έλεγχος η περόνη ασφαλείας ή διακόπτη ασφαλείας . Σε ορισμένα μοντέλα υπάρχει ένας διακόπτης ασφαλείας ή το κλειδί που πρέπει να εισαχθεί σε όλη τη διαδρομή πριν από το εκχιονιστικό θα λειτουργήσει . Εάν υπάρχει μία περόνη ασφαλείας , βεβαιωθείτε ότι ο πείρος ωθείται σε όλη τη διαδρομή στη θέση " run" . 2
Βεβαιωθείτε ότι η μίζα είναι συνδεδεμένο σε μια πρίζα που λειτουργεί . Οι περισσότεροι νέοι εκχιονιστικά έχουν μια μίζα που βοηθά γυρίστε τον κινητήρα σε πολύ κρύες μέρες .
Εικόνων 3
Βεβαιωθείτε ότι το τσοκ είναι ενεργοποιημένη σε όλη τη διαδρομή ανοικτή στη θέση " start" και ότι έχετε πιέσει το βολβό τρεις έως έξι φορές ( σύμφωνα με τις οδηγίες εκκίνησης του κατασκευαστή ) . Αν έχετε γεμάτοι τον κινητήρα πάρα πολλές φορές , μπορεί να έχετε πλημμυρίσει . Αφήστε το αέριο να εξατμιστεί από τον κινητήρα μία ή δύο ώρες πριν επιχειρήσετε να το κάνετε επανεκκίνηση .
Η
4 Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο του μπουζί είναι συνδεδεμένο με το μπουζί που βγαίνει από την πλευρά του κινητήρα . Αν όλα αυτά τα στοιχεία είναι άθικτο , μπορεί να θέλετε να αντικαταστήσετε το μπουζί με ένα νέο για να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας σωστά .
5
Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το ντεπόζιτο βενζίνης είναι γεμάτο με φρέσκου αερίου . Η βενζίνη που έχει μείνει συνεδρίαση για πολλούς μήνες μπορεί να σπάσει και να γίνει λιγότερο εύφλεκτα , γεγονός που καθιστά δύσκολο να ξεκινήσει το εκχιονιστικό .
Η
εικόνων