Η λεπίδα 400 Μετρητής Προβλήματα Περιστροφή

The Blade 400 είναι ένα προ - χτισμένο , έτοιμο να πετάξει το τηλεχειριστήριο ( RC ) ελικόπτερο . Διαθέτει αντίθετα περιστρεφόμενες λεπίδες και πέντε μάρτυρες του καναλιού . Η κανονική χρήση του ελικοπτέρου σας μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα περιστροφής της λεπίδας. Μερικές φορές τα προβλήματα περιστροφής οφείλονται σε φθαρμένα ή χαλαρά συστατικό . Ωστόσο, εάν το ελικόπτερο συναντά μια απεργία λεπίδας , μπορεί να διατηρήσουν σημαντική ζημιά. Δεδομένου ότι το ελικόπτερο ήρθε προ - χτισμένη , μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνώσει το πρόβλημα και να το επιδιορθώσει , έτσι , τελικά, ίσως χρειαστεί να επικοινωνήσετε με έναν τεχνικό επισκευής . Flight Transmitter Ελέγχου
Η

Πριν τη λειτουργία δίσκου 400 ελικόπτερο σας, είναι μια καλή ιδέα να επανεξετάσει το εγχειρίδιο για οδηγίες σχετικά με το πώς να χρησιμοποιήσετε τα πρωτευόντων χειριστηρίων πτήσης στον πομπό . Για παράδειγμα , το ραβδί αριστερά στον πομπό λειτουργεί το γκάζι , συλλογική αγωνιστικό χώρο και το πηδάλιο . Πιέζοντας το μοχλό προς τα πάνω επιταχύνει την ταχύτητα της λεπίδας και του τόνου και επιτρέπει στο ελικόπτερο να ανέβει στον αέρα . Ωστόσο , η λεπίδα δεν θα γυρίσει αν βάλετε το ελικόπτερο στην κανονική λειτουργία ή γκάζι αναμονή πτήσης, όταν το αριστερό stick είναι στη χαμηλότερη θέση του και το γκάζι τελειώματα στα δεξιά του stick είναι στη μεσαία θέση . Μια λάθος ρύθμιση για τον πομπό, μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα περιστροφής . Εικόνων
O - Ring
Η

O -ring δρουν ως αμορτισέρ για τις αντι- περιστρεφόμενες λεπίδες του ελικοπτέρου Λεπίδα 400 και επιτρέπει στα πτερύγια να περιστρέφονται ομαλά , ενώ το ελικόπτερο κατά την πτήση . Το ελικόπτερο έχει συνολικά τέσσερις δακτύλιοι από καουτσούκ - δύο σε κάθε πλευρά του μπλοκ κεφαλής. Λόγω της λειτουργίας τους , O -ring είναι επιρρεπείς σε φθορά γρήγορα με κανονική χρήση . Επιθεωρήστε τους δακτύλιους περιοδικά για να επιβεβαιώνεται ότι δεν είστε φοριούνται και την αντικατάστασή τους , εφόσον είναι αναγκαίο , για την αποφυγή προβλημάτων με την περιστροφή άνιση λεπίδα . Μπορείτε να αγοράσετε O-ring από το τοπικό κατάστημα χόμπι σας ή ένα σε απευθείας σύνδεση λιανοπωλητή .

Η Feathering Shaft
Η

Ελέγξτε τον άξονα πτέρωμα για ζημία λεπίδα σας 400 ελικοπτέρου αντίθετα περιστρεφόμενες λεπίδες δεν λειτουργούν σωστά . Μια απεργία λεπίδα μπορεί να επηρεάσει τον άξονα πτέρωμα και να του προκαλέσει ζημιά . Η άτρακτος πτέρωμα βρίσκεται στο σπίτι του ρότορα ή μπλοκ κεφάλι, το οποίο βρίσκεται στη μέση των λεπίδων ελικοπτέρου και συγκρατείται στη θέση του με βίδες. Η άτρακτος πτέρωμα συνδέει δύο λεπίδες μεταξύ τους και τους επιτρέπει να περιστρέφονται ομοιόμορφα. Αν ο άξονας πτέρωμα σπάει , θα πρέπει να το αντικαταστήσει αυτό το στοιχείο δεν μπορεί συνήθως να επισκευαστεί . Επιπλέον , εφόσον η αφαίρεση ενός υπάρχοντος πτέρωμα άξονα απαιτεί την αφαίρεση των πολλών μικρών τμημάτων , να αντικαταστήσετε το εξάρτημα είναι καλύτερα να αφεθεί σε ένα τεχνικό επισκευής ή να επιστραφεί στον κατασκευαστή για επιθεώρηση και επισκευή . Με αυτό τον τρόπο , μπορείτε να εγγυηθείτε ότι το ελικόπτερο σας είναι επισκευαστεί σωστά .
Εικόνων Loose Feathering Shaft Βίδες
Η

Ο άξονας πτέρωμα είναι συνδεδεμένο με ένα ελικόπτερο λεπίδα 400 με τέσσερις βίδες . Εάν μία ή περισσότερες βίδες να χαλαρώσουν ή να πέσουν έξω , οι λεπίδες μπορεί να χαλαρώσει και να προκαλέσει προβλήματα περιστροφής. Αν και σπάνια, πολλαπλές χαλαρές βίδες μπορεί να προκαλέσει ακόμη και μια λεπίδα να πέσουν έξω . Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips κεφάλι για να σφίξετε τις βίδες του άξονα του κάθε φορά που χρησιμοποιείτε το ελικόπτερο σας για να αποφύγετε προβλήματα περιστροφής της λεπίδας.
Εικόνων Εκτιμήσεις
Η

Αν και εφαρμογή κλειδαριές νήμα για τις βίδες του άξονα πτέρωμα του μπορεί να κρατήσει τις βίδες ασφαλείς , κλειδαριές νήμα μπορεί να προκαλέσει άλλα συστατικά των λεπίδων περιστρέφονται αντίθετα να αδράξουν επάνω, όπως τις ροδέλες , άξονα και έδρανα , και να οδηγήσουν σε προβλήματα περιστροφής. Ως εκ τούτου , δεν χρησιμοποιούν κλειδαριές νήμα στην λεπίδα σας 400 ελικόπτερο . Αντ 'αυτού , σφίξτε τις βίδες πριν χρησιμοποιήσετε το ελικόπτερο και , αν φέρουν για αρκετές ώρες σε έναν χρόνο , το φέρετε για τη συντήρηση κάθε τρεις έως τέσσερις ώρες για να ελέγξει τις βίδες του άξονα εξακολουθούν να είναι σφιχτό .
Εικόνων
Η