Πώς να αλλάξει την Θερμοσίφωνες Αερίου Από προπάνιο

Αν και οι δύο φυσικού αερίου και προπανίου είναι υδρογονάνθρακες που προέρχονται από τα καύσιμα , και οι δύο καίγονται σε αέρια κατάσταση , που παραδίδονται στις συσκευές που τα χρησιμοποιούν σε διαφορετικές πιέσεις . Για το λόγο αυτό, τα εσωτερικά συστατικά σχεδιασμένα για τα αέρια διαφέρουν . Ο μόνος εφικτός τρόπος για να μετατρέψει μια θερμάστρα προπανίου για χρήση φυσικού αερίου είναι να αποκτήσουν ένα μοντέλο ειδικά , εγκεκριμένα από τον κατασκευαστή κιτ μετατροπής που περιέχει όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κιτ μετατροπής
Κλειδί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η

1 Ανοίξτε την υπόθεση του θερμαντήρα για να αποκτήσουν πρόσβαση στις εσωτερικές λειτουργίες . Άρει τον καυστήρα αερίου προπανίου έξω από τον πυθμένα του εναλλάκτη θερμότητας ? ο καυστήρας είναι ένα μακρύ, συνήθως - σωληνοειδή μεταλλικό σωλήνα με μικρές οπές σε όλο το μήκος της άνω επιφάνειας . Καυστήρες δεν είναι συνήθως διατηρείται στη θέση του με συνδετήρες, αλλά μάλλον απλώς στη θέση της και αφήνεται να ξεκουραστούν σε μια υποστήριξη της γλώσσας . Άρει την λήξη του καυστήρα πλησιέστερα στο σημείο όπου το αέριο εισέρχεται στο θερμαντήρα ? Αυτό το άκρο του καυστήρα είναι ανοικτή . Τραβήξτε τον καυστήρα προς την κατεύθυνση ότι το ανοικτό άκρο έδειχνε . Αυτό θα πρέπει να κινηθεί το άλλο άκρο , το οποίο είναι κλειστό , μακριά από τη βάση στήριξης της γλώσσας . Όταν ο καυστήρας έχει απελευθερωθεί , το σηκώσετε από τη θερμάστρα . 2

Εντοπίστε το στόμιο του φυσικού αερίου , που κοινώς αποκαλείται η εκτόξευση . Ακολουθήστε το παροχής αερίου εντός του θερμαντήρα όπου το ανοικτό άκρο του καυστήρα βρισκόταν . Ένα ξεχωριστό εξάρτημα έχει τοποθετηθεί στο άκρο της γραμμής αερίου , που προορίζεται να αυξήσει την ταχύτητα της ροής αερίου μειώνοντας την οπή μέσω της οποίας διέρχεται . Αυτό είναι αναγκαίο για το αέριο να σύρετε αέρα καύσης μέσα στον καυστήρα . Η συσκευή μείωσης είναι η εκτόξευση . Οι πίδακες συνήθως κατασκευασμένα από ορείχαλκο , ενώ ο σωλήνας είναι πιθανό να είναι από μαλακό χάλυβα ή σίδηρο. Jets είναι συνήθως αρσενικό σπείρωμα και να εγκατασταθεί σε μια αντίστοιχη δέκτη θηλυκό σπείρωμα .
Εικόνων 3

Εντοπίστε το στόμιο του φυσικού αερίου , που κοινώς αποκαλείται η εκτόξευση . Ακολουθήστε το παροχής αερίου εντός του θερμαντήρα όπου το ανοικτό άκρο του καυστήρα βρισκόταν . Ένα ξεχωριστό εξάρτημα έχει τοποθετηθεί στο άκρο της γραμμής αερίου , που προορίζεται να αυξήσει την ταχύτητα της ροής αερίου μειώνοντας την οπή μέσω της οποίας διέρχεται . Αυτό είναι αναγκαίο για το αέριο να σύρετε αέρα καύσης μέσα στον καυστήρα . Η συσκευή μείωσης είναι η εκτόξευση . Οι πίδακες συνήθως κατασκευασμένα από ορείχαλκο , ενώ ο σωλήνας είναι πιθανό να είναι από μαλακό χάλυβα ή σίδηρο. Jets είναι συνήθως αρσενικό σπείρωμα και να εγκατασταθεί σε μια αντίστοιχη δέκτη θηλυκό σπείρωμα .
Η

4 Γυρίστε το jet αριστερόστροφα με ένα κατάλληλου μεγέθους κλειδί μέχρι να έρθει δωρεάν , στη συνέχεια, εγκαταστήστε την αντικατάσταση σε μια αντιστροφή της διαδικασίας . Εκτός αν άλλως με τις οδηγίες του κατασκευαστή του kit , δεν είναι συνήθως απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια ένωση νήμα στεγανοποίησης στο τζετ . Γυρίστε το νέο τζετ με ένα κλειδί μόνο ένα κλάσμα πάνω από δάχτυλα .
5

Αλλαγή πάνω από το πιλότος jet αν έχει τοποθετηθεί . Αφαιρέστε το jet στρέφοντάς την αριστερόστροφα και κατά την εργασία στην κύρια τζετ και να την αντικαταστήσει με αντιστροφή της διαδικασίας . Και πάλι, εκτός εάν άλλως κατευθυνόμενη , η χρήση μιας ένωσης του νήματος στεγανοποίησης δεν είναι συνήθως μια απαίτηση. Μην σφίγγετε
Η

6 Τοποθετήστε τον καυστήρα αντικατάστασης σε μια αντιστροφή της διαδικασίας ανύψωσης -and- pull που ακολουθείται κατά την αφαίρεση της αρχικής μονάδας : . Οικόπεδο το κλειστό άκρο του νέου καυστήρα στη γλώσσα υποστήριξης . Πιέστε το απαλά προς την αντίθετη κατεύθυνση με εκείνη από την οποία το αέριο εισέρχεται στην συσκευή , τότε κατεβάζετε το ανοικτό άκρο μέχρι να είναι σύμφωνη με τον κύριο τζετ . Είναι απίθανο ότι κάθε συνδετήρας είναι απαραίτητη για να κρατήσει τον καυστήρα στη θέση του .
Η
εικόνων