1 Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο σε μια επίπεδη πάγκο εργασίας . 2
Ξεκινήστε τον κινητήρα , και αφήστε το να λειτουργήσει στο ρελαντί για τρία λεπτά . Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα που βρίσκεται μεταξύ της λαβής του χειριστή και τη σκανδάλη γκαζιού . Αυτό θα εκθέσει το καλώδιο του μπουζί .
Εικόνων 3
Ενεργοποιήστε το ταχύμετρο, και τυλίξτε το προβάδισμα από το ταχύμετρο γύρω από το καλώδιο του μπουζί .
Η 4
Έλεγχος η ένδειξη του μετρητή . Στο ρελαντί , το ταχύμετρο πρέπει να διαβάσετε 2.700 rpm , συν ή μείον 100 rpm .
5
Προωθήστε το γκάζι στο τέρμα το γκάζι και να πάρει την ένδειξη του ταχύμετρου . Η σωστή σειρά λειτουργίας είναι 9.000 rpm , συν ή μείον 200 rpm .
Η
εικόνων