Πώς να Συντονιστείτε ένα καρμπυρατέρ σε ένα Toro φυσητήρας χιονιού

Παρά το γεγονός ότι το καρμπυρατέρ είναι ρυθμισμένο από το εργοστάσιο , με την πάροδο του χρόνου , είναι απαραίτητη η περιοδική ρύθμιση το καρμπυρατέρ . Ρύθμιση του καρμπυρατέρ διασφαλίζει ότι ο κινητήρας πάρει τη σωστή αναλογία του μίγματος καυσίμου . Το καρμπυρατέρ για Toro φυσητήρα χιονιού σας είναι κρυμμένο κάτω από ένα κουτί θερμαντήρα για να το προστατεύσει από τα στοιχεία . Υπάρχουν τρεις βίδες ρύθμισης για να εξασφαλιστεί ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά . Όταν γυρίζετε τις βίδες προσαρμογής, δεν τους δύναμη παρελθόν εργοστασιακά ρυθμισμένη στάσεις τους . Θα αισθανθείτε την πίεση από τις στάσεις κατά τη ρύθμιση των βιδών . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κατσαβίδι Phillips
οδηγού Nut
κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η

1 Τοποθετήστε το φυσητήρα χιονιού Toro έξω μια επίπεδη επιφάνεια . Εντοπίστε το πλαίσιο του καλοριφέρ πάνω από το καρμπυρατέρ . Το κουτί θερμάστρα είναι από την πλευρά του κινητήρα κάτω από το φίλτρο αέρα . 2

Αφαιρέστε τις δύο βίδες από την πλευρά της με ένα κατσαβίδι Phillips - κεφάλι και την εξαγωνική βίδα στην κορυφή με ένα καρυδάκι . Τραβήξτε το τσοκ από τη ράβδο και σηκώστε το κουτί θερμάστρα μακριά από τον κινητήρα . Πιέστε το τσοκ επάνω στο άκρο της ράβδου .
Εικόνων 3

Ενεργοποιήστε τη βίδα ρύθμισης στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ δεξιόστροφα με τα δάχτυλά σας μέχρι να αισθανθείτε κάποια αντίσταση . Περιστρέψτε τη δύναμη βίδα ρύθμισης μια ολόκληρη στροφή προς τα αριστερά.
Η 4

Βρείτε το ρελαντί μείγμα βίδα ακριβώς πάνω από την πλευρά του μπολ float καρμπυρατέρ . Γυρίστε το ρελαντί μείγμα βίδα δεξιόστροφα με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή μέχρι να αρχίσετε να αισθάνεστε κάποια αντίσταση . Περιστρέψτε τη βίδα του ρελαντί μείγμα αριστερόστροφα κατά μία και μισή περιστρέφεται αριστερόστροφα .
5

Ξεκινήστε το φυσητήρα χιονιού Toro και αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για πέντε λεπτά . Μόλις ο κινητήρας είναι ζεστός κίνηση το γκάζι στην " Fast" θέση .
Η

6 Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης ισχύος σε 1/8-turn βήματα μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας να διασκόρπισης . Γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα μέχρι να αρχίζει να τρέχει με αστάθεια . Στρέψτε τη βίδα δεξιόστροφα πίσω στο μέσο μεταξύ των δύο άκρων .
Η 7

Μετακινήστε το γκάζι για να " ρελαντί " και περιστρέψτε την βίδα του ρελαντί προς τα δεξιά μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας στο ρελαντί γρήγορα. Η βίδα του ρελαντί είναι πάνω από το ρελαντί του μείγματος.
8

Γυρίστε το ρελαντί μείγμα βίδα δεξιόστροφα , μέχρι να αρχίσουν να ακούσετε μια δεσποινίδα στον κινητήρα . Γυρίστε τη βίδα 1/8-turn προσαυξήσεις . Μόλις ακούσετε το χάσετε , γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα μίγματος μέχρις ότου ο κινητήρας λειτουργεί ακανόνιστα . Γυρίστε το μείγμα βίδα δεξιόστροφα για να το μεσαίο σημείο μεταξύ των δύο άκρων .
Η 9

Περιστρέψτε την βίδα του ρελαντί μέχρι να λειτουργήσει ο κινητήρας ομοιόμορφα στο ρελαντί . Ελέγξτε τη ρύθμιση μετακινώντας το γκάζι για να "Fast" και πάλι στο " Idle ". Ο κινητήρας θα πρέπει να επιταχυνθεί και να επιβραδυνθεί χωρίς να λείπουν ή ανώμαλα .
Η 10

Σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το τσοκ επιλογέα από τη ράβδο . Τοποθετήστε το κουτί θερμάστρα πίσω πάνω από τον κινητήρα , την εισαγωγή της ράβδου τσοκ μέσα από την τρύπα στο κουτί . Ασφαλίστε το κουτί θερμάστρα με τις βίδες συγκράτησης και πιέστε το τσοκ πίσω πάνω στη ράβδο .
Η
εικόνων