1 Τραβήξτε το καλώδιο μακριά από το μπουζί . Πιάστε το κάλυμμα από το μπουζί και τραβήξτε το ίσια μακριά . Η αναρλεκτήρα είναι ένα περίβλημα από καουτσούκ που προστατεύει το καλώδιο ακροδέκτη όπου συνδέεται με το μπουζί . 2
Αφαιρέστε το μπουζί με ένα μπουζόκλειδο . Seat ενός σωστού μεγέθους κλειδί στο εξάγωνο παξιμάδι μπουζί . Το παξιμάδι ασφάλισης βρίσκεται περίπου στα μισά του δρόμου προς τα κάτω στο σώμα του μπουζί . Μόλις κάθεται το κλειδί , να το μετατρέψει σε μια αριστερόστροφη περιστροφή μέχρι να γίνει χαλαρά . Στη συνέχεια, μπορεί να πιάνονται από τα δάχτυλά σας και το γύρισε το υπόλοιπο του διέξοδο . Μια καστάνια με το σωστό μέγεθος υποδοχή θα λειτουργήσει εξίσου καλά .
Εικόνων 3
Σπρώξτε το σύρμα πίσω στο μπουζί . Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο είναι καλά στερεωμένο .
Η
4 Τοποθετήστε το βύσμα προς τα κάτω στο τιμόνι . Το σώμα του βύσματος πρέπει να επικοινωνήσουν με το μεταλλικό πλαίσιο , ενώ το ηλεκτρόδιο στο βύσμα πρέπει να παραμείνει ελεύθερη και ορατή .
5
Τραβήξτε το σκοινί της μίζας στη λαγουδέρα και να παρακολουθήσετε το χάσμα στο μπουζί για μια σπίθα . Το χάσμα είναι η περιοχή μεταξύ του κεντρικού ηλεκτροδίου και του ηλεκτροδίου γείωσης στην άκρη του πώματος . Αυτό γίνεται καλύτερα στη σκιά ή τη νύχτα . Η σπίθα που εμφανίζεται κάθε φορά που τραβάτε το σχοινί εκκίνησης πρέπει να είναι φωτεινά και έντονα . Αν ο σπινθήρας είναι αμυδρό ή δεν υπάρχει καθόλου , πηνίο του βραχίονα είναι κακό και πρέπει να αντικατασταθεί .
Η
εικόνων