Η ιστορία του γκαζόν Edgers

A edger γκαζόν είναι ένα εργαλείο που κόβει μια καθαρή γραμμή ανάμεσα σε ένα γκαζόν και ένα άλλο χαρακτηριστικό του τοπίου , όπως ένα κρεβάτι ή πεζοδρόμιο λουλούδι . Αυτό το εργαλείο προσφέρεται ένα περιποιημένο εμφάνιση σε ένα τοπίο . Ιστορικά, ήταν μη - μηχανοποιημένη , αλλά σήμερα οι περισσότεροι από αυτούς έχουν ένα κινητήρα φυσικού αερίου ή ηλεκτρικά - powered . Διαθέτουν ένα κάθετο πτερύγιο που περιστρέφεται ότι είτε περικοπές στο χλοοτάπητα για την εύκολη αφαίρεση ή διατηρεί ήδη κομμένα άκρη. Προ - 1940
Η

Η edger γκαζόν περισσότεροι άνθρωποι που χρησιμοποιούνται πριν γίνουν μηχανοκίνητες ήταν ένα φτυάρι , φτυάρι ή ένα εργαλείο σε σχήμα μισοφέγγαρου . Το εργαλείο σε σχήμα μισοφέγγαρου είχε συχνά ένα χείλος στην κορυφή για να το αποτρέψει από το να εντελώς οδηγείται στο έδαφος . Αυτό το εργαλείο δεν είναι ένα απομεινάρι της ιστορίας, όπως είναι χρήσιμο στη σύγχρονη εποχή , καθώς και . Το πρώτο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας εφαρμόζεται σε edger γκαζόν ήταν το 1914 στο Ντένβερ του Κολοράντο , και ήταν ένα εργαλείο χειρός με κοφτερές λεπίδες που κοιτάζουν σε αντίθετες κατευθύνσεις .
Η δεκαετία του 1940 και του 1950
Η

Μερικά από τα πρώτα διπλώματα ευρεσιτεχνίας που κατατέθηκε για μηχανοποιημένη σχέδια edger δείχνουν ότι είναι εντυπωσιακά παρόμοια με σύγχρονα μηχανήματα . Αφορούν τροχαλίες , έναν κινητήρα και της λεπίδας κοπής . Οι λεπίδες μπορεί να είναι διαφορετική , οι λεπίδες μπορεί να είναι παρόμοια με ένα κυκλικό πριόνι εναντίον λεπίδα μηχανή του γκαζόν , ή οι ρυθμίσεις μπορεί να είναι διαφορετική , αλλά οι βασικές έννοιες ήταν η ίδια . Σύντομα μοντέλα σχεδιάστηκαν ότι είχε ρυθμιζόμενα πτερύγια κοπής που θα μειώσει τόσο οριζόντια όσο και κάθετα . Συνδυασμοί άρχισαν να εμφανίζονται ότι φαινόταν παρόμοια με τη σύγχρονη ζιζανίων μπούρδες , αλλά με μια λεπίδα παρά ένα string .

Η δεκαετία του 1960 και του 1970
Η

Το 1960 είδε γενικές παραλλαγές στο ίδιο μηχανισμό τροχαλίας μοτέρ λεπίδα . Σχέδια αναδύονταν ότι η συνδυασμένη μηχανή του γκαζόν και edger λειτουργίες χρησιμοποιώντας μετατρέψιμων μηχανισμούς λεπίδα . Στη δεκαετία του 1970 μερικοί ειδικότητα χλοοκοπτικά μηχανήματα εφευρέθηκαν , όπως το ψαλίδι παγίδα άμμου και το δεξί ή το αριστερό χέρι χλοοτάπητα. Αργότερα , πετονιών εισήχθη ως αντικατάσταση για τις λεπίδες . Η γραμμή ψαλίδι έπρεπε να είναι λιγότερο επιζήμια για κατασκευές, όπως κτίρια ή φράχτες .
Η δεκαετία του 1980 και του 1990
Η

Ψαλίδια γραμμής ήταν touted ως πολύ χρήσιμο ως χλοοκοπτικά μηχανήματα . Μια απλή αλλαγή στη γωνία θα άλλαζε το κόψιμο από οριζόντια σε κάθετη . Τώρα που χλοοκοπτικά μηχανήματα ήταν πιο δημοφιλή , τμήματα και τα add- ons άρχισαν να αναδύονται . Ένα φορείο εφευρέθηκε που προσφέρει μεγαλύτερη σταθερότητα και ομαλότητα σε αυτόν τον τύπο μπορντούρα , αλλά προφανώς δεν κάνουν καλά στην αγορά , επειδή δεν υπάρχει ως επιλογή σήμερα . Λεπίδες άρχισαν να εφαρμόζονται σε ξακρίσματος string .
Η δεκαετία του 2000
Η

Η δεκαετία του 2000 είδε συνεχείς βελτιώσεις , συνδυασμούς και αναδιατάξεις . Υπήρχε μια αεροδυναμική γραμμή κοπής εφευρέθηκε που φύσηξε το γρασίδι μακριά όπως ήταν στολισμένα . Ορισμένα μοντέλα προσφέρουν δύο λαβές , σαν rototiller , για τη σταθερότητα και περισσότερο ελεγχόμενο σύστημα διεύθυνσης . Επίσης , τα προφίλ ήταν στενότερα σε μερικά. Πολλαπλών χρήσεων εργαλεία φάνηκε ότι θα μπορούσε να κόψει , τελειώματα , ακμή και πλήγμα μακριά το γρασίδι . Παρ 'όλα αυτά , οι περισσότεροι τοπίου και οι ιδιοκτήτες σπιτιού χρησιμοποιούν μηχανές που δεν είναι τόσο διαφορετική από τα πρώτα μηχανοκίνητα μεσηνέζας ή θα χρησιμοποιήσουν απλά ένα ψαλίδι γραμμή σε μια γωνία για να κάνουν μπορντούρα γκαζόν τους .

Η