Πώς ένα αέριο Rotary μηχανή του γκαζόν Μηχανή Έργων

Εάν έχετε περάσει ποτέ φαινομενικά ατελείωτη φορά τραβώντας για το φυσικό αέριο περιστροφική μηχανή του γκαζόν σας για να ξεκινήσει , οι πιθανότητες είναι ότι υπάρχει κάτι λάθος με τον κύκλο καύσης . Παρά το γεγονός ότι ένα μικρό επισκευαστής οχημάτων θα μπορούσε να καθορίσει το πρόβλημα εκκίνησης , είναι δυνατό να το διορθώσετε μόνοι σας . Κατανοώντας αυτό το φαύλο κύκλο και πώς λειτουργεί η μηχανή μηχανή του γκαζόν σας μπορεί να σας κρατήσει από φορώντας το χέρι σου χωρίς λόγο . Τραβήξτε Ξεκινήστε
Η

Η λειτουργία εκκίνησης έλξης λειτουργεί σαν στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα ενός αυτοκινήτου . Το αέριο περιστροφική μηχανή του γκαζόν έχει ένα σχοινί έλξης συνδέεται με ένα ελατήριο υπό πίεση πηνίο εκκίνησης . Κάθε φορά που το σχοινί τραβιέται , το αρχικό πηνίο εμπλέκει το στροφαλοφόρο άξονα , η οποία δημιουργεί τελικά μια σπίθα από το μπουζί . Το σχοινί έλξης είναι συνήθως κοντά στην κορυφή του λαβή ώθησης του μηχανή του γκαζόν του . Μπορεί επίσης να υπάρξει μια μίζα διακόπτη ασφαλείας που αποτρέπει την τυχαία εκκίνηση .
Εικόνων καύσης
Η

καύση συμβαίνει όταν οι ατμοί του φυσικού αερίου , το οξυγόνο και η σπίθα από το μπουζί συνδυάζουν μέσα στο θάλαμο καύσης του κινητήρα . Καθώς ο στροφαλοφόρος εμπλέκεται με τη μηχανή , δημιουργεί πίεση του αέρα στο θάλαμο του εμβόλου πιέζοντας το έμβολο προς τα κάτω. Το έμβολο έρχεται και αναγκάζει τον αέρα πίσω στο θάλαμο καύσης διαμέσου του καρμπυρατέρ , το οποίο αναμιγνύεται με καύσιμο για να δημιουργήσουν ένα αναφλέξιμο ατμού. Το μπουζί πυρκαγιές επίσης μια σπίθα στο «επάνω» την κίνηση του εμβόλου , η ανάφλεξη του ατμού και τη δημιουργία θερμού αέρα . Ο ζεστός αέρας συνεχίζει να πιέσετε τα πιστόνια πάνω και κάτω , συνεχώς φώτιζαν το συνδυασμό καυσίμου-αέρα και την αποβολή του αερίου μέσω του σιγαστήρα . Ο κύκλος καύσης συμβαίνει περίπου 1.000 φορές το λεπτό .

Η Λειτουργία
Η

Όσο ο κύκλος καύσης συνεχίζει , ο κινητήρας μηχανή του γκαζόν περιστρέφει τη λεπίδα κοπής. Μερικά χορτοκοπτικά είναι χτισμένα με διακόπτες ασφαλείας που εμποδίζουν τον κινητήρα λειτουργίας από την εμπλοκή της λεπίδας αυτόματα . Αέριο περιστροφικοί κινητήρες μηχανή του γκαζόν μπορεί επίσης να έρθει με γκάζι για να ελέγξει πόσο αέριο εισέρχεται στο θάλαμο , ή τσοκ για να μειώσουν την πρόσληψη αέρα . Οι κινητήρες αυτοί απαιτούν επίσης το πετρέλαιο για να μειωθεί η τριβή μεταξύ των τμημάτων λειτουργίας του κινητήρα και να μειώσει τη θερμότητα .
Εικόνων Συντήρηση
Η

Η τακτική συντήρηση θα κρατήσει αερίου μηχανές κουρέματος γκαζόν περιστροφική λειτουργεί αποτελεσματικά σε όλη τη σεζόν . Μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί κάθε εποχή και να ελέγχονται τακτικά για διάβρωση ή τα συντρίμμια στις άκρες . Οποιαδήποτε ζημιά ή παρεμβολή στο μπουζί μπορεί να είναι δύσκολο να ξεκινήσει τον κύκλο καύσης . Στάθμη λαδιού και το φίλτρο λαδιού πρέπει επίσης να ελέγχονται και να συντηρούνται . Το φίλτρο λαδιού εμποδίζει επιπλέον συντρίμμια από την είσοδο του κινητήρα , έτσι ώστε η μείωση της τριβής διατηρείται .
Η
εικόνων