Πώς να επανοικοδομήσει ένα Kohler KT17

Kohler είναι ένας γνωστός κατασκευαστής των μικρών κινητήρων . Ενώ οι μικρές μηχανές έχουν σχεδιαστεί για μακροχρόνια χρήση , τελικά χρειάζονται καθαρισμό ή την ανοικοδόμηση . Ένας επαγγελματίας κατάστημα μπορεί να ανοικοδομήσουν τον κινητήρα , αλλά το κόστος είναι συχνά υψηλό . Επειδή οι μικρές μηχανές είναι απλές στο σχεδιασμό , μπορούν να εργαστεί για εύκολα . Χρησιμοποιήστε μερικές επαγγελματικές τεχνικές για να καθαρίσετε και να ξαναχτίσουν ένα Kohler KT17 , εξοικονομώντας το κόστος ενός ταξιδιού στο κατάστημα επισκευής . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
καρυδάκια
Πλαστική σακούλα
Κατσαβίδια
πεπιεσμένου αέρα
Rags
Μπουζί
Πλαστικό δοχείο
Μπατονέτες
Οινόπνευμα
Πετρέλαιο

Παρουσίαση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Βεβαιωθείτε ότι η πρίζα ταιριάζει σφιχτά πάνω στη βίδα στερέωσης .

Αφαιρέστε τον κινητήρα . Το Kohler KT17 επισυνάπτεται στο σκελετό της με ένα σύνολο κοχλιών στερέωσης, που βρέθηκαν στο κάτω μέρος της μηχανής . Διαχωρίζουμε την γραμμή καυσίμου από τον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή του κατάλληλου μεγέθους για να χαλαρώσει τα μπουλόνια στερέωσης . Μόλις χαλαρώσει οι βίδες , τα αφαιρέσετε και τοποθετήστε τα σε μια πλαστική σακούλα . Ανασηκώστε προσεκτικά τον κινητήρα mount και τοποθετήστε το πάνω σε πάγκο εργασίας . 2

Αφαιρέστε και καθαρίστε την οθόνη εισαγωγής αέρα . Αυτή η οθόνη είναι στο μπροστινό του Kohler KT17 . Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips για να αφαιρέσετε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν την οθόνη στη θέση της . Αφαιρέστε την οθόνη και να σβήσει τόσο την οθόνη και ο θάλαμος εισαγωγής με πεπιεσμένο αέρα .
Εικόνων 3

Καθαρίστε το φίλτρο αέρα . Το φίλτρο βρίσκεται στην κορυφή του Kohler KT17 . Χαλαρώστε τις βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα του φίλτρου στη θέση του . Αφαιρέστε το κάλυμμα για να αποκτήσετε πρόσβαση στο φίλτρο . Απαλά άρει το φίλτρο . Χρησιμοποιήστε πεπιεσμένο αέρα για να απομακρύνετε όλη η βρωμιά και τα συντρίμμια από το φίλτρο . Τοποθετήστε το φίλτρο στην υποδοχή του .
Η 4

Αφαιρέστε και αντικαταστήστε το μπουζί . Χρησιμοποιώντας μια υποδοχή σχεδιαστεί για μπουζί , αφαιρέστε το παλιό μπουζί . Φυσήξτε θάλαμο του βύσματος με πεπιεσμένο αέρα . Σκουπίστε τυχόν εναπομείναντα υπολείμματα από το εσωτερικό του θαλάμου με ένα πανί . Αντικαταστήστε το μπουζί .
5

Αφαιρέστε και αντικαταστήστε το μπουζί . Χρησιμοποιώντας μια υποδοχή σχεδιαστεί για μπουζί , αφαιρέστε το παλιό μπουζί . Φυσήξτε θάλαμο του βύσματος με πεπιεσμένο αέρα . Σκουπίστε τυχόν εναπομείναντα υπολείμματα από το εσωτερικό του θαλάμου . Αντικαταστήστε το μπουζί .
Η 6 Χρησιμοποιήστε ένα σταυροκατσάβιδο για να ξεβιδώσετε τις βίδες της μίζας .

Δείτε το ηλεκτρική μίζα . Η ηλεκτρική μίζα βρίσκεται στην κάτω δεξιά πλευρά του κινητήρα. Ρύπο και τα συντρίμμια συσσωρεύονται με το χρόνο , με αποτέλεσμα ο κινητήρας να αποτύχει . Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips για να αφαιρέσετε το κάλυμμα της μίζας . Τοποθετήστε τις βίδες σε μια πλαστική σακούλα .
Η 7

Καθαρίστε τη μίζα. Χρησιμοποιήστε πεπιεσμένο αέρα για να σβήσουν τη μίζα . Βυθίστε την άκρη του μια μπατονέτα σε οινόπνευμα , συμπιέζοντας την περίσσεια υγρού . Καθαρίστε απαλά την καλωδίωση με τη μπατονέτα , αφαιρώντας τη συσσώρευση ακαθαρσιών ή τα συντρίμμια . Αντικαταστήστε το κάλυμμα και τις βίδες στερέωσης .
8

Εξετάστε τη στέγαση του κινητήρα . Την πάροδο του χρόνου , οι δονήσεις προκαλούν τη στέγαση του κινητήρα να χαλαρώσει . Επειδή ο κινητήρας ζεσταίνεται , το περίβλημα μπορεί να γίνει στρεβλή , προκαλώντας άγχος για τα εσωτερικά εξαρτήματα . Χρησιμοποιώντας το κατάλληλο σωληνωτό κλειδί , σφίξτε τις βίδες στερέωσης του πτερυγίου ψύξης του . Αν κάποιο από τα μέρη του εξωτερικού περιβλήματος καταστραφεί , θα πρέπει να αντικατασταθούν .
Η 9

Αντικαταστήστε το λάδι . Προσθέστε την κατάλληλη ποιότητας λάδι στο εξαντλημένο δοχείο λαδιού . Επανασυνδέστε τη γραμμή καυσίμου . Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για 10 λεπτά πριν από τη χρήση .
Η
εικόνων