1 Αφαιρέστε το κάλυμμα και το ρεζερβουάρ καυσίμου από τον κινητήρα ξεβιδώνοντας τις σχετικές βίδες που τον συγκρατούν στο μπλοκ με ένα κατάλληλο πρόγραμμα οδήγησης παξιμάδι . 2
Εντοπίστε τον πολλαπλασιαστή που βρίσκεται στην κορυφή του κινητήρα δίπλα στο σφόνδυλο , με τα δύο άκρα του πυρήνα σχεδόν αγγίζει το χείλος του σφονδύλου .
εικόνων 3
Ρυθμίστε ένα βολτόμετρο - ohm με τη ρύθμιση Ω αντίσταση . Αγγίξτε μία από τις έρευνες εναντίον μεταλλικό συνδετήρα μέσα στο μπουζί μπότα από καουτσούκ και το άλλο καθετήρα του μπλοκ μηχανή του ? θα πρέπει να πάρετε μια ανάγνωση αντίσταση μεταξύ 0,5 και 1,3 ohms . Μια ανάγνωση μηδέν ή μια ανάγνωση του απείρου σημαίνει ότι το πηνίο είναι ελαττωματικό και πρέπει να αντικατασταθεί .
Η
4 Αφαιρέστε το πηνίο με αναίρεση τις βίδες στερέωσης με ένα καρυδάκι και αποσυνδέστε το πράσινο kill- switch φτυάρι συνδετήρα από τον πυθμένα του πηνίου . Συνδέστε το καλώδιο kill- αλλαγή σε ένα νέο πηνίο , αντικαταστήστε τις βίδες και ζεστά τα κάτω σφίγγοντάς . Περιστρέψτε το βολάν μέχρι το μαγνήτη ενσωματωμένο στο χείλος του βρίσκεται απέναντι από τον πυρήνα του πηνίου τελειώνει .
5
Ρυθμίστε τον οπλισμό διακένου με την εισαγωγή δύο φίλερ .01 ιντσών μεταξύ της στεφάνης του βολάν και του οπλισμού πηνίου πυρήνα τελειώνει . Σύρετε το συγκρότημα του πηνίου προς τα εμπρός έως ότου τα δύο άκρα του πυρήνα εφάπτονται στο φίλερ , και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης με ασφάλεια .
Η 6
Καθαρίστε τα ηλεκτρόδια του μπουζί με μια μικρή συρμάτινη βούρτσα και κάποιο χαρτί σμύριδα και να το χάσμα με .025 ιντσών με το φίλερ και ένα ζευγάρι πένσα μύτη της βελόνας . Τοποθετήστε το βύσμα, σφίξτε το και αντικαταστήστε το προβάδισμα . Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα και να αρχίσει το χλοοκοπτικό για να διασφαλιστεί ότι λειτουργεί σωστά .
Η
εικόνων