Διαφορές μεταξύ 501 &ένα 515 Ford Δρεπάνι Θεριστής

A δρεπάνι μηχανή είναι μια εφαρμογή που χρησιμοποιεί ένα ψαλίδα να κόψει ψηλά ζιζάνια ή καλλιέργειες , όπως σανό . Νωρίτερα μοντέλα έσερναν άλογα , αλλά με την εφεύρεση της μηχανικής καλλιέργειας , εκδόσεις αναπτύχθηκαν για να συνδεθεί με το πίσω μέρος του τρακτέρ . Η Ford είναι μία από τις πολλές κατασκευαστές της δρεπανοκυτταρικής χορτοκοπτικά ? 501 και 515 μοντέλα τους έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά , αλλά μερικές διαφορές να ξεχωρίζουν . Pitman Arm
Η

Η Ford 501 είναι εξοπλισμένο με ένα ξύλινο βραχίονα Pittman , η οποία ενεργεί ως μπιέλα που μετατρέπει την περιστροφική κίνηση της τροχαλίας του χλοοκοπτικού στην κίνηση πίσω -και-εμπρός που οδηγεί τη γραμμή κοπής . Το μπαρ δρεπάνι στο 501 μπορεί να κόψει μόνο όταν είναι σε οριζόντια θέση . Δεν μπορεί να κοπεί σε μια γωνία , όπως 10 μοίρες πάνω ή κάτω από την οριζόντια . Ως εκ τούτου , η μονάδα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε τάφρους ή πλαγιές . Επειδή ο βραχίονας είναι κατασκευασμένα από ξύλο , θα υποβαθμίσει αν το χλοοκοπτικό είναι αποθηκευμένο σε εξωτερικούς χώρους.
Η Μπορείτε να αποφύγετε αυτό με την αποθήκευση της μονάδας στο εσωτερικό , ή την αφαίρεση του βραχίονα από τη μηχανή και την αποθήκευσή του στο εσωτερικό .
Εικόνων ταλάντευσης Box

Η Ford 515 χρησιμοποιεί μια ταλάντευση άξονα μετάδοσης κίνησης αντί ενός βραχίονα Pitman . Είναι κατασκευασμένο από χάλυβα, καθιστώντας το ανθεκτικό και μεγαλύτερης διάρκειας από ό, τι το βραχίονα Pitman . Η δράση ταλάντευση του κιβωτίου επιτρέπει το δρεπάνι για την κοπή χλόης οριζόντια ή σε διάφορες γωνίες πάνω ή κάτω από το οριζόντιο . Ρυθμίστε τη γραμμή μέχρι να κινηθεί πάνω από το βραχώδες έδαφος , ή προς τα κάτω για να μειώσει τις καλλιέργειες που έχουν ηττηθεί κάτω από βαριά άνεμος .

Η πρόληψη ζημιών
Η

Βράχους και κολοβώματα μπορεί να κρύβονται σε ψηλά χόρτα , προκαλώντας ζημιά στο χλοοκοπτικό σας . Για να αποφευχθεί αυτό, η 501 είναι εξοπλισμένο με μια ασφάλεια που απελευθερώνει τη γραμμή δρεπάνι , έτσι ώστε να ταλαντεύεται προς τα πίσω όταν χτυπάτε ένα μεγάλο αντικείμενο . Αν τα μαχαίρια κοπής γίνει εμπλοκή , ο βραχίονας Pitman ξύλινη διαλείμματα για να μην προκληθεί ζημιά στην δρεπάνι . Είναι πολύ φθηνότερο να αντικαταστήσει το χέρι από το να επισκευάσει τη γραμμή κοπής . Το 515 έχει ένα ελατήριο που λειτουργούν breakback που ταλαντεύεται πίσω για την αποφυγή ζημιών στη γραμμή κοπής και ταυτόχρονα σηκώνει το μπαρ. Η breakback θα επαναφερθεί με τη δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας του ελκυστήρα .
Εικόνων PTO
Η

Το power take off ( PTO) είναι αυτό που στέλνει δύναμη από τη λειτουργία του κινητήρα του ελκυστήρα για να κάνει το μπαρ δρεπάνι κοπεί. Το 515 χλοοκοπτικό έχει να λειτουργεί σε υψηλότερες ταχύτητες μετάδοσης κίνησης από το 501. Για παράδειγμα , όταν μια θήκη δίσκου 9 - ιντσών είναι εγκατεστημένο στο 515, η συνιστώμενη ταχύτητα μετάδοσης κίνησης ανέρχεται σε 740 . Το ίδιο μέγεθος θήκη για το 501 έχει μια συνιστώμενη PTO ταχύτητα 670 . οι δύο αξιολογήσεις PTO συνιστούν ένα τρακτέρ μετάδοσης 4 - ταχύτητα για να τρέξει στην τρίτη ταχύτητα .
Η
εικόνων