Το μόνο ορατό μέρος του συστήματος εκκίνησης είναι το σκοινί της μίζας , η οποία παίρνει τράβηξε έξω κάθε φορά που θα ενεργοποιήσει τον κινητήρα . Αυτό το σχοινί τυλίγεται κατά μήκος μιας τροχαλίας που βοηθά να υποχωρούν μετά παίρνει τράβηξε έξω . Αν το σχοινί εκκίνησης δεν μπορεί να γυρίσει επαρκώς την τροχαλία , το βολάν , επίσης, δεν θα πάρει περιστρέφεται αρκετά γρήγορα για να ξεκινήσει την καύση . Αυτό το σχοινί μπορεί να καλύπτονται από τη βρωμιά , το πετρέλαιο και άλλες κολλώδεις ουσίες . Αν το σχοινί τραβά έξω σε εκρήξεις ή φαίνεται φθαρμένο ή σκισμένο , αντικαταστήστε το σχοινί .
Εικόνων Recoil Μηχανισμός
Η
Ο μηχανισμός της ανάκρουσης λειτουργεί το σύστημα εκκίνησης για να επιτρέψει στο φορέα εκμετάλλευσης να συνεχώς ξεκινήσουμε τον κινητήρα ξανά και ξανά μέχρι τις πυρκαγιές του κινητήρα . Ο μηχανισμός οπισθοχώρησης αποτελείται από μια τροχαλία , η οποία κατέχει το σχοινί , και ένα ελατήριο ανάκρουσης κασέτα μέσα από την τροχαλία . Όταν το σχοινί παίρνει αποσυρθεί , το ελατήριο εκτείνεται έξω , και όταν αφήσετε το σχοινί, το ελατήριο αναγκάζει το σχοινί για την περάτωση πίσω στην τροχαλία . Αν η τροχαλία είναι ραγισμένο ή ιππασία ανώμαλο για τη θέση εκκίνησης , δεν θα γυρίσει αρκετά γρήγορα . Εάν το ελατήριο ανάκρουσης είναι κατεστραμμένο , δεν θα επιτρέψει το σχοινί για να αποσύρει .
Η βολάν Ζημιές
Η
Η τροχαλία και ο μηχανισμός της ανάκρουσης βρίσκονται στην κορυφή του βολάν . Όταν γυρίσετε προκαλούν το βολάν για να γυρίσετε , καθώς και . Ο σφόνδυλος βοηθά στην οικοδόμηση τη μαγνητική ενέργεια που απαιτείται για να αναγκάσει τη μονάδα ανάφλεξης στη σπίθα της απελευθέρωσης μέχρι το σύρμα βύσμα και στο μπουζί . Βλάβη στο σφόνδυλο θα το αναγκάσει να γυρίσετε αστάθεια κατά μήκος του στροφαλοφόρου άξονα και να προκαλέσει το όλο σύστημα της μίζας να είναι έξω από το χρόνο . Εάν η μηχανή του γκαζόν χτύπησε ένα βράχο , ενώ λειτουργεί σε πλήρη ταχύτητα , το κλειδί σφόνδυλος ή βολάν μπορεί να έχει πάρει κλίση .
Εικόνων απώλειας συμπίεσης
Η
συμπίεσης δημιουργεί την απαιτούμενη πίεση κενού που απαιτείται για τα κινούμενα μέρη για να συνεχίσουμε . Χωρίς συμπίεση ο κινητήρας δεν θα απολύσει ή να παραμείνουν σε λειτουργία . Η απώλεια σε συμπίεση συνήθως συμβαίνει γύρω φθαρεί βαλβίδες διαρροή αέρα στο εσωτερικό του κινητήρα . Μια άλλη κοινή αιτία απώλειας συμπίεσης συμβαίνει όταν η οπή παίρνει τραχύ και δεν μπορεί να κινηθεί σωστά στον κύλινδρο . Προβλήματα συμπίεσης συχνά απαιτούν να αντικαταστήσουν τον κινητήρα , η οποία μπορεί να υπερκαλύπτουν το κόστος της αντικατάστασης ενός θεριστή .
Η
εικόνων