Ρυθμίστε το αλυσοπρίονο σε πάγκο εργασίας . Τραβήξτε προς τα πίσω το φρένο ασφαλείας και την απεμπλοκή του φρένου της αλυσίδας , αν αλυσοπρίονο μοντέλο σας χρησιμοποιεί κάρτα. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη ρύθμιση "Off" . Σηκώστε το μπότες από καουτσούκ από την άκρη του μπουζί , στην κορυφή του κινητήρα . 2
Ξεβιδώστε το κάλυμμα της μίζας , στην αριστερή πλευρά του πριονιού , με το κατσαβίδι Phillips . Ανασηκώστε το κάλυμμα του κινητήρα και γυρίστε το ανάποδα . Ξεβιδώστε τη βίδα για τη θέση εκκίνησης . Ανασηκώστε το συγκρότημα τροχαλίας από το κάλυμμα της μίζας .
Εικόνων 3
Κόψτε το παλιό σχοινί και να το αφαιρέσετε από την τροχαλία . Ωθήσει το νέο σχοινί μέσα από το κέντρο της τροχαλίας . Πιέστε το σχοινί μέσα από τρύπα του καλύμματος της μίζας και μέσω του κέντρου της λαβής μίζας .
Η 4
Δέστε ένα κόμπο και στις δύο άκρες του σχοινιού . Λαδώνουμε τη θέση της μίζας με την αξία ενός δακτύλου του λίπους του κινητήρα . Ρυθμίστε την τροχαλία πίσω επάνω στη θέση της μίζας και σφίξτε τον κοχλία .
5
Τυλίξτε όλα, αλλά 10 ίντσες του σχοινιού της μίζας στην τροχαλία . Κουνάω την τροχαλία και πίσω μέχρι το ελατήριο ανάκρουσης εμπλέκει την τροχαλία . Στρίψτε τα τροχαλία και σκοινί της μίζας έξι παρα τέσσερα επαναστάσεις να βάλει την ένταση στο ελατήριο ανάκρουσης .
Η
6 Περιστρέψτε το σκοινί της μίζας και σιγά-σιγά να πάρει το χέρι σας από την τροχαλία , αφήνοντας τον άνεμο σχοινί πίσω στην τροχαλία . Τοποθετήστε το προστατευτικό της μί- πίσω επάνω στο πλαίσιο του αλυσοπρίονο και σφίξτε τις βίδες .
Η
εικόνων