1 Τραβήξτε το καλώδιο βύσμα από το μπουζί , πιάνοντας την εκκίνηση και τραβώντας τον μακριά από το βύσμα . Ποτέ μην τραβάτε το καλώδιο για να το αφαιρέσετε από την πρίζα ή θα το καταστρέψει . 2
Αφαιρέστε το συγκρότημα της μίζας από τον κινητήρα αφαιρώντας τις βίδες με ένα κατσαβίδι Phillips . Τραβήξτε το συγκρότημα μακριά από τον κινητήρα .
Εικόνων 3
Αφαιρέστε το παλιό καλώδιο της μίζας από το συγκρότημα με την κοπή με ένα ψαλίδι , αν εξακολουθεί να είναι παρούσα .
Η 4
Γυρίστε τη μίζα τροχαλία δεξιόστροφα για να σφίξετε . Αφού αρχίσετε να νιώθετε σφίξτε , πίσω από μία πλήρη περιστροφή .
5
Τοποθετήστε το ένα άκρο του νέου καλωδίου εκκίνησης στο θηλιά του περιβλήματος της μίζας και μέσα από το άνοιγμα στην τροχαλία της μίζας . Δέστε ένα κόμπο στο τέλος του καλωδίου για να το ασφαλίσετε με την τροχαλία .
Η
6 Συνδέστε το άλλο άκρο του νέου κορδόνι εκκίνησης στη λαβή της μίζας . Δέστε ένα κόμπο στο τέλος της , ώστε η λαβή δεν μπορεί να βγει .
Η 7
Απελευθερώστε την τροχαλία και θα του επιτρέψει να αποσύρει το κορδόνι του εκκινητή μέσα στο περίβλημα της μίζας αργά . Τραβήξτε το καλώδιο έξω αρκετές φορές και αφήστε το να οπισθοχωρήσει για να βεβαιωθείτε ότι η τροχαλία που τραβά πίσω κάθε φορά .
8
Τοποθετήστε το συγκρότημα της μίζας του κινητήρα και σφίξτε τις βίδες συγκράτησης με ένα κατσαβίδι Phillips . Σπρώξτε το καλώδιο του μπουζί πάνω στο πώμα και βεβαιωθείτε να ασφαλίσει στη θέση του .
Η
εικόνων