Γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου . . Η προστιθέμενη πίεση του καυσίμου με τη βοήθεια flush αέρα έξω από τις γραμμές πιο γρήγορα 2
Βρείτε το πλησιέστερο βίδα εξαέρωσης στη δεξαμενή ? ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη , αν χρειαστεί. Θα πρέπει να βρίσκεται στην κορυφή της βαλβίδας φίλτρου καυσίμου . Χαλαρώστε το εξαέρωσης βίδα λίγες στροφές με το ρυθμιζόμενο κλειδί .
Εικόνων 3
Θα πρέπει να προετοιμάσετε την αντλία καυσίμου μέχρι να έρθει το πετρέλαιο κίνησης έξω από τη γραμμή εξαέρωσης χωρίς φυσαλίδες αέρα . Τα περισσότερα τρακτέρ έχουν ένα αλφαβητάρι χέρι δίπλα στην αντλία καυσίμου για να επιτευχθεί αυτό . Αν το μοντέλο σας δεν το κάνει, θα πρέπει να έχετε βοηθό σας πατήστε τη μίζα για να προετοιμάσετε την αντλία . Μόλις ντίζελ βγαίνει από τη βίδα εξαέρωσης χωρίς αέρα , μπορείτε να το σφίξετε .
Η 4
Χαλαρώστε το παξιμάδι του σωλήνα παροχής στη γραμμή έγχυσης πρώτο καύσιμο αν είναι ένα τετρακύλινδρο κινητήρα , ή τα παξιμάδια στις πρώτες δύο σωλήνες , αν είναι ένα εξακύλινδρο κινητήρα . Συνεχίστε να εκκινήσουν την αντλία μέχρι να μείνει μόνο πετρέλαιο βγαίνει από τις γραμμές έγχυσης . Αυτό αφαιρεί τον αέρα από τα μπεκ . Μόλις όλος ο αέρας είναι έξω από τις γραμμές που έχουν χαλαρώσει , σφίξτε πάλι .
5
Συνέχιση της διαδικασίας χαλάρωση οι γραμμές έγχυσης μία προς μία και γεμίσετε την αντλία έως ότου ο αέρας έχει αφαιρεθεί από όλα
Η 6 από αυτούς .
Γυρίστε το κλειδί και να συνεχίσουν τις πρώτες στροφές του κινητήρα μέχρι να ξεκινήσει ο ελκυστήρας . Αφήστε το να τρέξει για τουλάχιστον 15 λεπτά πριν την διακοπή . Αυτό θα σας δώσει χρόνο για να εξασφαλίσει ότι όλες οι βίδες που έχουν χαλαρώσει σφιχτεί σωστά.
Η
εικόνων