Αλυσοπρίονο μου δεν έχει την εξουσία

Μετά από πολλές ώρες χρήσης , αλυσοπρίονο κινητήρες συχνά χάνουν δύναμη και τρέχει πιο αργά . Ιδιοκτήτες συχνά αντισταθμίζει με την προσαρμογή ρελαντί ρυθμίσεις στο καρμπυρατέρ του μηχανήματος , αλλά η αλλαγή στροφών ρελαντί ή το μείγμα δεν διορθώσει το πρόβλημα . Τακτική συντήρηση βάζει συνήθως το αλυσοπρίονο πίσω σε καλή κατάσταση λειτουργίας . Ακόμη και ένα αλυσοπρίονο που περιστρέφεται μόλις την αλυσίδα μπορεί να χρειαστεί τίποτα περισσότερο από μια λεπτομερή καθαρισμό των κρίσιμων φίλτρα . Σύστημα εξάτμισης
Η

Αλυσοπρίονα έρχονται εξοπλισμένα με σπινθήρα σύλληψη μεταλλικό πλέγμα τοποθετείται πάνω από την έξοδο του σιγαστήρα του πριονιού . Αυτό το μεταλλικό πλέγμα συλλαμβάνει αναμμένα σωματίδια άνθρακα που έκρηξη από την εξάτμιση του πριονιού , την πρόληψη τυχαίων πυρκαγιών στην περιοχή εργασίας . Άνθρακα στην εξάτμιση γεμίζει προοδευτικά τους πόρους της οθόνης και εμποδίζει τα καυσαέρια από τον εξαερισμό . Ένα αλυσοπρίονο με ένα φραγμένο οθόνη μπορεί να ξεκινήσει κανονικά, αλλά μόλις και μετά βίας να τρέξει , δεν δείχνει δύναμη και επιβράδυνσης , όταν δοθεί επιπλέον φυσικού αερίου . Μετά από όλα τα μέρη της εξάτμισης δροσερό , αφαιρέστε την οθόνη και καθαρίστε καλά την παγίδα σπινθήρων με μια βούρτσα σύρμα ορείχαλκου . Τοποθετήστε ξανά την παγίδα σπινθήρων πριν τη χρήση του αλυσοπρίονου .
Εικόνων Φίλτρα
Η

Ένα βρώμικο φίλτρο αέρα στο άλλο άκρο του συστήματος θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει χάσει την εξουσία . Αν το αλυσοπρίονο χάνει την εξουσία και παράγει παχύ καυσαέρια , το φίλτρο αέρα χρειάζεται καθάρισμα ίσως . Αφαίρεση του καλύμματος του φίλτρου και το φίλτρο αέρα συνήθως απαιτεί τίποτα περισσότερο από ένα κατσαβίδι . Τα φίλτρα αέρα φράξει με χυμένο πετρέλαιο, καθώς και με πριονίδι . Πολλά φίλτρα έχουν δύο στρώματα , ένα σφουγγάρι εξωτερικό φίλτρο και μια ωραία μάτια εσωτερικό φίλτρο , και το καθένα χρειάζεται μια λεπτομερή καθαρισμό . Μια μαλακή βούρτσα ή πεπιεσμένο αέρα καθαρίζει το μεγαλύτερο συντρίμμια . Για την απομάκρυνση του πετρελαίου , πλύσιμο των φίλτρων σε ένα διαλύτη εγκεκριμένο από τον κατασκευαστή του πριονιού .

Η Spark Plug
Η

Αν καθαρίσετε το φίλτρο αέρα και το στόμιο εξάτμισης δεν αποκατασταθεί η κανονική λειτουργία , ελέγξτε μπουζί του αλυσοπρίονο του . Ένα μπουζί σε καλή κατάσταση λειτουργίας δείχνει ένα κυλινδρικό μεταλλικό ηλεκτρόδιο στη βάση του βύσματος με ένα καθαρό διάκενο μεταξύ του ηλεκτροδίου και ένα καμπύλο μεταλλική μπάρα . Εάν το φις δεν δείχνει διάβρωση ή σκασίματα και μόνο μικρές ποσότητες των προϊόντων καύσης γκρι , το φις πρέπει να λειτουργεί σωστά . Διαβρωμένα μέρη ή μαύρο , τα λιπαρά καταθέσεις σηματοδοτήσει ένα βύσμα που χρειάζεται αντικατάσταση . Φραγμένα φίλτρα ή εσφαλμένες ρυθμίσεις καρμπυρατέρ θα μπορούσε να προκαλέσει συσσώρευση διοξειδίου του άνθρακα στις πρίζες . Η προσθήκη πάρα πολύ λάδι στο μίγμα καυσίμου θα μπορούσε επίσης φάουλ μπουζί .
Εικόνων Chain and Bar
Η Ακόμα κι ένα αλυσοπρίονο με κινητήρα σε καλή και λειτουργική κατάσταση δεν μπορεί να τροφοδοτήσει μια στομωμένη αλυσίδα . Εάν ένα αλυσοπρίονο πάγκους , ενώ κοπή , η αλυσίδα ή μπαρ μπορεί να χρειάζονται δουλειά . Όπως αλυσοπρίονα θαμπό , το πριόνι παράγει πρόστιμο πριονίδι αντί για ροκανίδια . Αυτή η σκόνη ξύλου φράζει τις θύρες λάδι που λιπαίνει τη γραμμή του πριονιού . Χωρίς αρκετό λάδι φθάνει το μπαρ και την αλυσίδα , αυξάνει την τριβή . Η αλυσίδα θα μπορούσε να παγώσει ή να σπάσει . Αντικαταστήστε ή οξύνουν αλυσοπρίονα συντομότερο κοπή σταγόνες απόδοσης . Τρέξιμο ένα πριόνι με στομωμένη αλυσίδα και την υπερθέρμανση μπαρ θα μπορούσε να καταστρέψει την αλυσίδα , το μπαρ και το μοτέρ αλυσοπρίονο .
Η
εικόνων