Μία από τις πιο κοινές μεθόδους απομάκρυνσης βαθουλώματα που προκλήθηκαν από το χαλάζι είναι paintless επισκευή βαθούλωμα , που συνήθως αναφέρονται ως PDR . Αυτή η μέθοδος αφαίρεσης βαθούλωμα απαιτείται εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό και είναι συνήθως καλύπτονται από πλήρη ασφάλιση αυτοκινήτων . Από το χαλάζι αφήνει συχνά χτυπήματα , αλλά δεν τσιπ πάντα το χρώμα , PDR είναι μια ιδανική λύση που θα κάνει τη ζημιά όλα, αλλά δύσκολο να εντοπιστούν . Οι τεχνικοί που εκτελούν ΛΔ χρήση ειδικών εργαλείων για να ωθήσει το βαθούλωμα έξω από πίσω από το μέταλλο και να σκάσει το λυγισμένο περιοχή πίσω στη θέση του , χωρίς την ανάγκη για τη διάτρηση , λείανση με ελαφρόπετρα ή νέα χρώματα . Μια επιτυχημένη PDR θα κάνει εμφάνιση του αυτοκινήτου σας, σαν να μη συνέβη τίποτα .
Εικόνων Φέρτε το Heat
Η
Για ορισμένα βαθουλώματα που προκλήθηκαν από το χαλάζι , υπάρχει μια λύση στο σπίτι που μπορεί να λειτουργήσει πολύ καλά. Η θερμότητα είναι ένα φυσικό σταθεροποιητή για ήσσονος σημασίας χτυπήματα στα αυτοκίνητα , και είναι πολύ βολικό αν τύχει να φέρουν την ελάχιστη ασφαλιστική που δεν θα πληρώσουν για άλλους τύπους επισκευής . Τα υψηλά επίπεδα της θερμότητας προκαλεί το μέταλλο στο αυτοκίνητο για να επεκτείνει , και μερικές φορές η αλλαγή της θερμοκρασίας θα αφαιρέσει το μεγαλύτερο μέρος ή ακόμη και το σύνολο των βαθουλώματα που προκαλούνται από την χαλαζόπτωση . Απλά να παρκάρετε το αυτοκίνητο στο άμεσο φως του ήλιου όλη την ημέρα , ώστε να μπορέσει να ζεσταθεί μπορούσε να είναι αρκετή . Για πιο επίμονη χτυπήματα , στεγνωτήρα μαλλιών που πραγματοποιήθηκε κοντά στο βαθούλωμα για τη θέρμανση του μετάλλου μπορεί να κάνει το κόλπο .
Η The Old Πρότυπο
Η
Πριν PDR , υπήρχε ένα πρότυπο τρόπο ώστε χτυπήματα απομακρύνθηκαν μορφή των οργάνων των αυτοκινήτων . Αυτή η τεχνική είναι πιο παρεμβατική και απαιτεί περισσότερο χρόνο , αλλά είναι αποτελεσματικό . Το σώμα κατάστημα επισκευαστής μπορεί να προσπαθήσει να χρησιμοποιήσει μια συσκευή έμβολο για να αρχίσει με , τον καθαρισμό της περιοχής σε βάθος και στη συνέχεια δημιουργώντας μια σφραγίδα με ένα έμβολο γύρω από το βαθούλωμα και τραβώντας το προς τα έξω σε μια προσπάθεια να εμφανιστεί το βαθούλωμα πίσω στη θέση του . Συχνά , αυτή η τεχνική δεν είναι αρκετό , και ο επισκευαστής πρέπει να τρυπήσετε το βαθούλωμα και να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο για να σκάσει με το χέρι το βαθούλωμα έξω τραβώντας τον από το κέντρο . Όταν χρησιμοποιείται αυτή η μέθοδος , πλήρωσης πρέπει να εφαρμοστεί στην τρύπα , που ακολουθείται από λείανση , αστάρωμα και βάψιμο τελικά την περιοχή του αυτοκινήτου με το ταίριασμα των χρωμάτων .
Η
εικόνων