Ποιες είναι οι μπουλντόζες Rails

Τίποτα δεν ωθεί αρκετά πράγματα γύρω όπως μπουλντόζες , και ένα μεγάλο μέρος της είναι λόγω του τρόπου που μπορεί να κινηθεί . Η λεπίδα και σπαστήρα της μπουλντόζας δεν μπορεί να κάνει τίποτα πολύ, αν δεν μπορεί να κινηθεί στην πρώτη θέση , και ο τρόπος που κινείται οφείλεται σε αυτό που μερικοί άνθρωποι θα αποκαλούσα ράγες μπουλντόζας σε μεγάλο βαθμό . Ο εντοπισμός των μπουλντόζες Rail
Η

μπουλντόζες ράγες , επίσης γνωστή ως η συνεχής ή ερπύστριες , είναι πλάκες ή τα μαξιλάρια που συνδέονται και περιστρέφονται μαζί για να σχηματίσουν ένα είδος ατελείωτης αλυσίδας τυλιγμένο γύρω από μια σειρά τροχών σε μπουλντόζα . Μπουλντόζες , μηχανήματα τα οποία είναι επισήμως γνωστό ως κομμάτι τύπου ή ερπυστριοφόροι ελκυστήρες , έχουν ένα σιδηροδρομικό μπουλντόζα σε κάθε πλευρά . Ο όρος « σιδηροδρομική μπουλντόζα » για μια συνεχή διαδρομή είναι ένας όρος της αγάπης που μπορεί να προήλθε από το " μπουλντόζα " και το " απέραντο σιδηροδρομικό τροχός".
Εικόνων Ιστορία της μπουλντόζες Rail

Υπάρχουν ισχυρισμοί από πειραματικές αρχαιολόγους ότι οι Αιγύπτιοι χρησιμοποιούσαν κορμούς που συγκρατούνται μεταξύ τους με ζώνες κατά τη διάρκεια της κατασκευής των πυραμίδων . Η συνεχής τροχιά σύγχρονη , ωστόσο , αποδίδεται στο Άγγλος εφευρέτης Richard Lovell Edgeworth , ο οποίος ήρθε με την ιδέα το 1770 . Υπήρχαν άλλους εφευρέτες που είχαν κατοχυρωθεί με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τις δικές τους εκδόσεις της συνεχούς τροχιάς , όπως ο Sir George Cayley το 1826 ( « καθολική για τους σιδηροδρόμους» ) , Ντμίτρι Zagryazhsky το 1839 , και James Boydell ( " ατελείωτες σιδηροδρομική τροχό» ) το 1853 . το πρώτο εμπορικά επιτυχημένο εφαρμογή της συνεχούς κομμάτι , όμως , ήταν σε ένα ημερολόγιο 1901 με ατμό σύρων που αναπτύχθηκε από έναν Αμερικανό που ονομάζεται Alvin Lombard . Από τότε , έχουν συνεχείς διαδρομές έχουν χρησιμοποιηθεί σε οδοστρωτήρες , ατμομηχανές , στρατιωτικές δεξαμενές , και τρακτέρ , όπως την πρώτη μπουλντόζα σχεδιασμένο από τον James Cummings τη δεκαετία του 1920 .

Την Πλεονέκτημα της μπουλντόζες ράγες Πάνω Τροχοί
Η

το κλειδί για τη λειτουργία της συνεχούς κομμάτια ή ράγες μπουλντόζα είναι κατανομή βάρους . Τροχοί για βαριά μηχανήματα , όπως τρακτέρ τείνουν να κινούνται με αργό ρυθμό ή ακόμα και να παγιδευτεί σε μαλακές επιφάνειες όπως το έδαφος . Η απόκτηση μέγιστη πρόσφυση ήταν πολύ δύσκολη χωρίς ράγες της μπουλντόζας, καθώς το βάρος της μηχανής τείνει να επικεντρώνεται στη μικρή επιφάνεια των τροχών . Ράγες της μπουλντόζας να λύσει το πρόβλημα με τη διανομή του βάρους του ελκυστήρα και την αύξηση της επιφάνειας των κινούμενων τμημάτων που έρχεται σε επαφή με το έδαφος . Οι μεγάλες ράγες μπουλντόζα κρατήσει το τρακτέρ από το ναυάγιο , καθώς και βοήθεια ελιγμών καλύτερα σε πιο μαλακό έδαφος .
Εικόνων μπουλντόζες Rail Εφαρμογές
Η

μπουλντόζες ράγες βρείτε προφανείς εφαρμογές σε ελκυστήρες που ονομάζεται τους , μπουλντόζες . Άλλα από μπουλντόζες , οι ράγες μπουλντόζας χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε όχημα που απαιτεί ευελιξία σε μαλακό έδαφος , όπως φορτωτές-εκσκαφείς, δεξαμενές , φορτηγά εξόρυξης , αεριοστροβίλων και τρακτερ .
Η
εικόνων