Τι θεωρείται Odd &Ακόμη και σε μια Breaker Panel Circuit

; Παρά το γεγονός ότι τα περισσότερα φώτα και συσκευές που λειτουργούν σε 120 - volt δύναμη , η ηλεκτρική πάνελ είναι σε θέση να προμηθεύουν ηλεκτρική ενέργεια 240 - volt . Αυτή είναι η τάση μεταξύ των αγωγών που εισέρχονται τον πίνακα από τη γραμμή τροφοδοσίας. Κάθε προβάδισμα συνδέεται με ένα ξεχωριστό μπαρ λεωφορείο στον πίνακα , και τα περισσότερα κυκλώματα συνδεθεί με τη μία ή την άλλη από αυτές τις γραμμές με εναλλασσόμενο κλιπ . Κατά συνθήκη , τα κλιπ σε ένα μπαρ είναι περίεργο και όσων από την άλλη είναι ακόμη . Ισχύς στον Πίνακα
Η

Η εταιρεία ηλεκτρικής ενέργειας τροφοδοτεί ένα σήμα εναλλασσόμενου ρεύματος κατά μήκος των γραμμών μεταφοράς παραιτήθηκε από μετασχηματιστή προτού διοχετευθούν σε μια κατοικημένη πίνακα . Δύο ζεστό καλώδια - σε τάση 240 βολτ σε σχέση με κάθε άλλο - να συνδεθεί σε ένα ζεύγος ράβδων ορειχάλκου λεωφορείων στον πίνακα . Ένα κύκλωμα 120 -volt αντλεί ενέργεια από τη μία ή την άλλη από αυτές τις ράβδους και ολοκληρώνεται από ένα ουδέτερο καλώδιο που οδηγεί πίσω στον μετασχηματιστή. Τα μπαρ είναι πανομοιότυπα , και τα δομικά πάνελ έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε οι αυτόματοι διακόπτες έρχονται σε επαφή με μόνο ένα από αυτά.
Εικόνων Panel Σχεδιασμός
Η

Αν και τα σχέδια πίνακα διακόπτη διαφέρουν μεταξύ των κατασκευαστών , το ζεστό μπαρ λεωφορείο σε όλα αυτά έχουν μια σειρά από κλιπ , καθένα από τα οποία δέχεται ένα μόνο διακόπτη . Ο σχεδιασμός είναι τέτοιος ώστε γειτονικά διακόπτες είναι σε επαφή με ένα διαφορετικό μπαρ, η οποία είναι απαραίτητη για την παροχή 240 -volt δύναμη να μεγάλες συσκευές . Οι διακόπτες ελέγχουν τα κυκλώματα 240 - volt έρχονται σε ζεύγη , και όταν πάρουμε μια αντιστοιχισμένη διακόπτη στον πίνακα , το καθένα είναι αυτομάτως σε επαφή με ένα διαφορετικό μπαρ . Η τάση μεταξύ των καλωδίων που συνδέονται με κάθε διακόπτης είναι στα 240 βολτ σε σχέση με το άλλο .

Η Μονά και Ακόμα Μπαρ Bus
Η

Το περίεργο μπαρ λεωφορείο στο πάνελ είναι το ένα με το πρώτο κλιπ. Κατά συνθήκη , σε μια ομάδα με κάθετες μπάρες λεωφορείο , το μπαρ με μονό αριθμό λεωφορείων είναι η μία στην αριστερή και αποδέχεται τη σημαντικότερη διακόπτη . Σε έναν πίνακα με οριζόντιες μπάρες , το μονό αριθμό μπαρ είναι η κορυφή ενός , και η Νο 1 κλιπ είναι προς τα αριστερά . Το κλιπ Νο 3 στον πίνακα , το οποίο βρίσκεται δίπλα στο Νο 1 , συνδέεται με την αντίθετη γραμμή του λεωφορείου , ενώ το Νο 2 κλιπ , το οποίο βρίσκεται απέναντι από το Νο 1 , συνδέεται με την ίδια ράβδο όπως Νο 1 .

Η Εκτιμήσεις
Η

Κατοικίες ηλεκτρικής ενέργειας εναλλασσόμενου ρεύματος , και οι δύο ζυγούς στον πίνακα είναι 180 μοίρες εκτός φάσης . Αυτό σημαίνει ότι, όταν ρέει δύναμη σε μία κατεύθυνση, μία ράβδος είναι ζεστό και το άλλο ουδέτερο. Όταν οι διακόπτες πολικότητας , η οποία συμβαίνει 60 φορές το δευτερόλεπτο , το αντίθετο είναι αληθές . Αυτό δεν είναι σημαντικό για 120 -volt καλωδίωσης και τα κυκλώματα μπορούν να προστεθούν στις μονές και ζυγές πλευρές εναλλακτικά. Τυχόν κυκλώματα 240 - volt δεν θα λειτουργήσει σωστά , όμως , εάν συνδέσετε τόσο ζεστά καλώδια στον ίδιο ζυγό . Ευτυχώς , οι πίνακες και 240 - volt ζεύγη διακόπτες έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να είναι αδύνατο να γίνει αυτό .
Η
εικόνων