Πώς να Wire δημιουργήσει μια Briggs &Stratton μονάδα ανάφλεξης

Η μέθοδος με την οποία να αντικαταστήσει ένα Briggs &Μονάδα ανάφλεξης Stratton εξαρτάται από την ηλικία του κινητήρα. Κινητήρες που κατασκευάστηκαν μετά το 1982 βασίζεται σε μαγνήτες σε μια μονάδα γνωστή ως μαγνητο . Κινητήρες που κατασκευάστηκαν πριν από το 1982 ανάγκη μετασκευής. Briggs &Μονάδες ανάφλεξης Stratton χρειάζονται ακριβείς τοποθέτηση στη σωστή απόσταση από το βολάν . Η απόσταση θα ποικίλει ανάλογα με το μοντέλο του κινητήρα , αλλά θα κυμαίνεται από 0,006 ίντσες έως 0,014 ίντσες . Μονάδες ανάφλεξης έρχονται με μια ροδέλα για να εισάγετε μεταξύ της ενότητας και του σφονδύλου να επιτευχθεί η σωστή απόσταση. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του κινητήρα σας για να καθορίσει την κατάλληλη απόσταση . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
ανάφλεξης κιτ οπλισμού ή οπλισμού ανάφλεξης κιτ μετατροπής για παλαιότερους κινητήρες
καρυδάκια
κατσαβίδι , Phillips κεφάλι ή Torx κεφάλι , ανάλογα με το μοντέλο της κοπής ανταλλακτικών κινητήρας Wire
Wire διαβρωτικά ή μαχαίρι
ζουμπάς
συγκόλληση όπλο ή κολλητήρι
60/40 κολλήσεις πυρήνα κολοφώνιο
Silicon τσιμέντο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Κινητήρες Χτισμένο Μετά το 1982

1

Αφαιρέστε την παλιά μονάδα ανάφλεξης από τον κινητήρα , αν εξακολουθεί να είναι εγκατεστημένο . Χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης και αποσυνδέστε το διακόπτη διακοπής από το βολάν . Τραβήξτε προς τα έξω την παλιά μονάδα ανάφλεξης . 2

Τοποθετήστε τη νέα μονάδα ανάφλεξης , όπου το παλιό ήταν χαλαρά και σφίξτε τις βίδες με ένα κατσαβίδι . Σφίξτε μία βίδα προς τα κάτω , όταν και οι δύο είναι στη θέση τους.
Εικόνων 3

Περιστρέψτε το βολάν , έτσι ώστε οι μαγνήτες στο βολάν είναι απέναντι από τους μαγνήτες του οπλισμού ανάφλεξης .
Η 4

Τοποθετήστε τον αποστάτη που συνοδεύει τη μονάδα ανάφλεξης ανάμεσα στο βολάν και μονάδα ανάφλεξης . Κρατήστε τον αποστάτη στη θέση του και γυρίστε το σφόνδυλο έως ότου οι μαγνήτες τόσο στο σφόνδυλο και την ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης είναι γειτονικά .
5

Χαλαρώστε τη βίδα που στο παρελθόν ήταν σφιγμένα . Αυτό θα επιτρέψει οι μαγνήτες στο σφόνδυλο για να τραβήξει τη μονάδα ανάφλεξης προς την κατεύθυνση αυτή .
Η 6

Σφίξτε όλες τις βίδες . Περιστρέψτε το βολάν για μια τελευταία φορά , μέχρι η ροδέλα γλιστρά ελεύθερη και αφαιρέστε τον αποστάτη .
Η 7

ξανά το διακόπτη διακοπής λειτουργίας. Ξεκινήστε τον κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι η επισκευή ήταν επιτυχής .
Εικόνων Κινητήρες Χτισμένο Πριν από το 1982
8

Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί . Πιέστε το στην άκρη ή να επισυνάψετε έξω από το δρόμο από το βύσμα , έτσι ώστε να μην υπάρχει επαφή , ενώ την αφαίρεση της παλιάς μονάδας .
Η 9

Αφαιρέστε το σφόνδυλο με το σύνολο υποδοχή και πετάξτε το κλειδί του σφονδύλου .

10

Κόψτε τα καλώδια διακόπτη που συνδέεται με την ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης με τους κόφτες καλωδίων . Κόψτε όσο πιο κοντά είναι δυνατό στο κάλυμμα σκόνης .
Η 11

Αφαιρέστε το κάλυμμα για τη σκόνη μετά τα σύρματα κομμένα και τα βύσματα και το έμβολο που επισυνάπτεται . Συνδέστε την οπή του εμβόλου με το βύσμα που παρέχεται με το κιτ αντικατάστασης μονάδα ανάφλεξης .
Η 12

Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης και τραβήξτε έξω την παλιά μονάδα ανάφλεξης . Θα εξακολουθεί να συνδέεται με ένα πρωτεύον σύρμα ..

13

Κόψτε το πρωτεύον σύρμα με τους κόφτες καλωδίων , έτσι ώστε μόνο περίπου 3 ίντσες παραμένει . Χρησιμοποιήστε τα διαβρωτικά σύρμα ή ένα μαχαίρι για να αφαιρέσει 1/2 έως 3/4 της ίντσας του κόκκινου μόνωση .
Η 14

Εγκαταστήστε τη μονάδα ανάφλεξης που έρχεται με το κιτ μετατροπής . Προσαρμόστε τα στηρίγματα με το χέρι για σωστή απόσταση μεταξύ σφονδύλου και ενότητας . Ο χώρος που απαιτείται θα εξαρτηθεί από την μονάδα του κινητήρα και θα βρεθεί με το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη .
Η 15

Πιέστε ανοίξει το ελατήριο συγκράτησης καλωδίων στη μονάδα ανάφλεξης πιέζοντας προς τα κάτω με το ζουμπά . Με την ανοικτή υποδοχή , εισάγετε πρωτογενή καλώδιο της μονάδας και ένα νέο καλώδιο διακόπτη διακοπής λειτουργίας. Απελευθερώστε τον υπηρέτη σύρμα, το οποίο θα κλειδώσει τα καλώδια στη θέση τους .
Τετάρτη 16

Ασφαλίστε τα καλώδια στη θέση τους με συγκόλληση των άκρων με ένα πυροβόλο όπλο συγκόλλησης ή σιδήρου και 60/40 κολλήσεις πυρήνα κολοφώνιο .

17

Twist σύρματα γείωσης της μονάδας , κοντά στο πηνίο οπλισμού και κολλήστε το συνεστραμμένο τμήμα μαζί . Προσέξτε να μην καταστρέψετε περίβλημα του πηνίου του οπλισμού του . Αποφύγετε τη διέλευση των καλωδίων γείωσης με εκείνων που έχουν συμπεριληφθεί στο συγκράτησης καλωδίων .
Η 18

Αφαιρέστε το μικρότερο από τα καλώδια γείωσης με την κοπή κοντά στο συγκολλημένες σχέση με τους κόφτες καλωδίων . Συνδέστε τα καλώδια στο πηνίο οπλισμού με το σφραγιστικό σιλικόνης . Αυτό θα αποτρέψει τα καλώδια από το να φύγει από τη δόνηση του κινητήρα .
Η 19

Βιδώστε με το καρυδάκι μία από τις βίδες που περιλαμβάνονται για να συνδέσετε το υπόλοιπο καλώδιο γείωσης με τον οπλισμό .

20

Στερεώστε τον οπλισμό του κινητήρα , έτσι ώστε το σύρμα συγκράτησης είναι προς τον κύλινδρο .
Η 21

Αφαιρέστε το υπόλοιπο του αρχικού καλωδίου του διακόπτη stop . Κόψτε το με τους κόφτες καλωδίων όσο το δυνατόν πιο κοντά στον τερματικό σταθμό του κινητήρα . Περάστε το νέο καλώδιο από τη μονάδα , ακολουθώντας την ίδια διαδρομή με το καλώδιο που συνδέεται με την παλιά μονάδα και στερεώστε το . Βεβαιωθείτε ότι είναι έξω από το δρόμο του σφονδύλου .

22

Επανεγκαταστήστε το σφόνδυλο . Τοποθετήστε το κλειδί βολάν που ήρθε με το κιτ μετατροπής . Σφίξτε το σφόνδυλο με μια πρίζα .
Η 23

Ρυθμίστε το διάκενο στο κατάλληλο πλάτος ανάλογα με το μοντέλο του κινητήρα . Ελέγξτε τη μονάδα για να βεβαιωθείτε ότι η αντικατάσταση ήταν επιτυχής .
Η
εικόνων