Πώς να επισκευάσει ένα Gibson Θεριστής

Gibson χορτοκοπτικά βασίζονται σε κατάλληλα επίπεδα αερίου και ρυθμιστεί σωστά εξαρτήματα συναρμολόγησης του κινητήρα , προκειμένου να τρέξει αποτελεσματικά . Το μαγνητικό πηνίο στο συγκρότημα του κινητήρα μπορεί να αποτύχει και απαιτείται αντικατάσταση , και το διάκενο μεταξύ του πηνίου και του σφονδύλου μπορεί να αποδειχθεί ένα σημείο το πρόβλημα και να προκαλέσει τον κινητήρα να αποτύχει να ξεκινήσει . Ευτυχώς , μπορείτε να αντιμετωπίσετε και να επισκευάσει τα προβλήματα αυτά Gibson χλοοκοπτικό με τίποτα περισσότερο από ένα γαλλικό κλειδί . Δεν υπάρχει εμπειρία με την επισκευή μηχανή του γκαζόν είναι απαραίτητη . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Κλειδί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η

1 Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει φυσικό αέριο στη δεξαμενή του χλοοκοπτικού Gibson αν δεν ξεκινήσει . 2

Αδειάστε το πλήρωσης λαδιού εντελώς , αν κατά λάθος προσθήκη αερίου σε αυτό. Αφαιρέστε το μίγμα πετρελαίου και φυσικού αερίου εντελώς πριν επιχειρήσετε να εκτελέσετε ξανά τη μηχανή του Gibson . Εάν έχετε ήδη ξεκινήσει τη λειτουργία του χλοοκοπτικό Gibson , να αποκόψει αμέσως, τη στιγμή που θα συνειδητοποιήσει το λάθος σας . Το χλοοκοπτικό θα κάνει αμέσως αρκετά ένα χάος , κομμένα έτσι τον κινητήρα πριν από οποιαδήποτε μόνιμη ζημιά έχει γίνει και να καθαρίσει το χάος πριν από την αποστράγγιση του μίγματος . Κοπή αμέσως τον κινητήρα και αντικατάσταση του λαδιού πρέπει να αποθηκεύσετε το χλοοκοπτικό Gibson από οποιαδήποτε διαρκή επιπλοκές .
Εικόνων 3

Ανοίξτε το πλαστικό κάλυμμα του θεριστή Gibson , προκειμένου να έχουν πρόσβαση στο συγκρότημα του κινητήρα , αν το χλοοκοπτικό κέρδισε 't τρέξει, αλλά τα επίπεδα του φυσικού αερίου και του πετρελαίου είναι κατάλληλη .
Η

4 Αφαιρέστε το βύσμα συνδέει του χλοοκοπτικού Gibson από τα μπουζί . Ακολουθήστε αυτά τα καλώδια στο πίσω μέρος του συγκροτήματος του κινητήρα , όπου το μαγνητικό πηνίο βρίσκεται .
5

Βρείτε το λεπτό , μαύρο καλώδιο γείωσης που βρίσκεται δίπλα από το μαγνητικό πηνίο . Αφαιρέστε αυτό το καλώδιο από το βύσμα που συνδέεται με αυτό κάθεται στο εξωτερικό του σφονδύλου . Ο σφόνδυλος είναι το κυκλικό τμήμα που βρίσκεται ακριβώς πίσω από το πηνίο .
Η 6

Hook ένα από τα καλώδια βύσματος σε ένα παλιό μπουζί για τη δοκιμή . Ενεργοποιήστε το χλοοκοπτικό Gibson και ελέγξτε για τυχόν σπινθήρες . Αυτοί οι σπινθήρες πρέπει να είναι μπλε ή λευκό χρώμα . Αν οι σπινθήρες είναι « αδύναμος» και είναι κίτρινα και πορτοκαλί αντ 'αυτού , θα πρέπει να αντικαταστήσει το μαγνητικό πηνίο εντελώς . Αυτό το τμήμα μπορεί να παρέχεται μόνο και να αντικατασταθεί από τον κατασκευαστή , έτσι ώστε να προετοιμαστούν για να λάβουν χλοοκοπτικό σας μέσα
Η 7

Μετρήστε το διάκενο του χλοοκοπτικού Gibson αν το φις δεν παρήγαγε σπινθήρες καθόλου όταν προσπάθησε να τρέξει το μηχανής. Το κενό μπορεί να αυξηθεί σε μέγεθος σταδιακά , γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ο κινητήρας να μην μπορεί να ξεκινήσει . Το χάσμα υποτίθεται ότι είναι μεταξύ 0.010 και 0.015 ίντσες στο μέγεθος . Μέτρο για αυτό .
8

Χαλαρώστε το πηνίο στη θέση του χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί , αν το διάκενο είναι πολύ μεγάλο, τότε ασκήστε ελαφριά πίεση στο εξωτερικό του πηνίου και το βολάν ακριβώς πίσω του . Αυτό θα πρέπει να κλείσει το χάσμα σταδιακά αρκετό για να κάνει την επισκευή .
Η 9

Ενεργοποιήστε το χλοοκοπτικό Gibson και πάλι να το δοκιμάσετε. Sparks θα πρέπει πλέον να πετούν . Σφίξτε το πηνίο πίσω στη θέση του , να αντικαταστήσει τα καλώδια βύσμα στα μπουζί και ρυθμίστε το κάλυμμα του κινητήρα πίσω στη θέση του .
Η
εικόνων