1 Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα χρησιμοποιώντας μια πρίζα και καστάνια να χαλαρώσει τις βίδες συγκράτησης . Γυρίστε το κάλυμμα και ανάκρουση συναρμολόγηση πάνω και θα δείτε το μηχανισμό της μίζας. 2
Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν τη διάταξη ανάκρουση στο κάλυμμα χρησιμοποιώντας μια πρίζα και καστάνια . Από τις παλαιότερες μηχανές , οι βίδες χρησιμοποιείτε πρίζα 5/16-inch , αλλά μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με την πραγματική μοντέλο μηχανής έχετε .
Εικόνων 3
Αφαιρέστε τα μπουλόνια συγκράτησης της τροχαλίας κλιπ χρησιμοποιώντας ένα 1 /4 ιντσών υποδοχή και καστάνια , αφού έχετε το συγκρότημα από το κάλυμμα . Τραβήξτε την τροχαλία ανάκρουση από το βραχίονα , αν θέλετε να αντικαταστήσετε το ελατήριο . Αν δεν είστε αντικαθιστώντας το ελατήριο , απλά γείρετε την τροχαλία μέχρι να αφαιρέσετε το παλιό καλώδιο , αλλά μην το τραβήξει έξω από το βραχίονα .
Η
4 Τοποθετήστε το νέο άνοιξη , αν αυτό είναι το έργο σας και αντικαταστήστε η τροχαλία στο βραχίονα . Δέστε το νέο καλώδιο στην τροχαλία χρησιμοποιώντας ένα κόμπο . Τοποθετήστε τα κλιπ συγκράτησης στην τροχαλία , αλλά μην εγκαταστήσετε τα μπουλόνια . Τυλίξτε την τροχαλία χωρίς να επιτρέπει το καλώδιο για την περάτωση γύρω από αυτό . Συνεχίστε να περιστρέφετε την τροχαλία μέχρι να αρχίσετε να αισθάνεστε την ένταση .
5
Γυρίστε την τροχαλία πίσω μια ολόκληρη στροφή μόλις νιώσετε την ένταση και εισάγετε το άκρο του καλωδίου μέσα από το μάτι . Τοποθετήστε τα μπουλόνια συγκράτησης κλιπ με μία υποδοχή και καστανιάς . Τοποθετήστε το άκρο του καλωδίου μέσα από τη λαβή .
Η 6
Δέστε ένα κόμπο στο καλώδιο για να το ασφαλίσετε . Αφήστε το τροχαλία να οπισθοχωρήσει αργά και τραβήξτε το κορδόνι της μίζας σε αυτό . Τραβήξτε το κορδόνι αρκετές φορές για να βεβαιωθείτε ότι η ανάκρουση που τραβά πίσω σωστά.
Η
7 Τοποθετήστε το συγκρότημα κλείστρου στην σάβανο, σφίγγοντας τις βίδες συγκράτησης με μια πρίζα και καστανιάς . Τοποθετήστε το κάλυμμα του κινητήρα και σφίξτε τις βίδες χρησιμοποιώντας μία υποδοχή και καστάνια .
Η
εικόνων