1 Τοποθετήστε το μηχάνημα ναυπηγείο μια επίπεδη επιφάνεια , όπως το πάτωμα γκαράζ ή στο δρόμο . Ρυθμίστε το φρένο και να χρησιμοποιήσετε το τιμόνι για να διασφαλιστεί ότι οι μπροστινοί τροχοί δείχνουν ευθεία . Απενεργοποιήστε το μηχάνημα και βγάλτε το κλειδί της μίζας . 2
Βάλτε ξύλα πίσω από τα πίσω ελαστικά . Τοποθετήστε ένα γρύλο δαπέδου κάτω από το μπροστινό πλαίσιο του θεριστή . Σηκώστε το μπροστινό μέρος της μηχανής Yard μέχρι το κάτω μέρος των ελαστικών είναι 6 εκατοστά από το έδαφος . Που Jack στέκεται κάτω από το μπροστινό πλαίσιο σε κάθε πλευρά της υποδοχής δαπέδου . Χαμηλώστε το γρύλο μόνο αρκεί το γεγονός ότι το βάρος της μηχανή είναι στα περίπτερα . Αφήστε το βύσμα στην ανυψωμένη θέση ως ένα επιπλέον μέτρο ασφάλειας .
Εικόνων 3
περιεργάζομαι εκτός του καλύμματος της πλήμνης κέντρο από κάθε τροχό με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή . Λυγίστε τα άκρα της περόνη , που διέρχεται από το άκρο του άξονα , κατ 'ευθείαν με ένα ζευγάρι βελόνα μύτη πένσα . Τραβήξτε την περόνη από τον άξονα με την πένσα . Σύρετε το ροδέλα μακριά από το χείλος , και στη συνέχεια, τραβήξτε το ελαστικό από τον άξονα . Επαναλάβετε για την αντίθετη πλευρά .
Η
4 Τοποθετήστε το ελαστικό σε μια σταθερή επίπεδη επιφάνεια με το στέλεχος της βαλβίδας προς τα πάνω . Αφαιρέστε το καπάκι του στελέχους της βαλβίδας και πιέστε το στέλεχος της βελόνας με ένα ίσιο κατσαβίδι για να αφαιρέσετε όλο τον αέρα από τα ελαστικά . Τοποθετήστε το ένα λοστό μεταξύ του ελαστικού και ζάντας , και στη συνέχεια ανασηκώστε μέχρι την πλευρά του σκάει ελαστικού πάνω από το χείλος . Κρατήστε το πρώτο λοστό στη θέση του και τοποθετήστε ένα δεύτερο λοστό 6 ίντσες μακριά από το πρώτο .
5
περιεργάζομαι την πλευρά του ελαστικού από τη ζάντα, χρησιμοποιώντας και τα δύο λοστούς . Μόλις μία πλευρά του ελαστικού είναι από το χείλος, τοποθετήστε τα λοστούς υπό την αντίθετη πλευρά του ελαστικού και μεταξύ της στεφάνης . Εξετάζω την αντίθετη πλευρά του ελαστικού με τις λοστούς μέχρι το ελαστικό να είναι εντελώς έξω από το χείλος .
Η 6
Angle το νέο ελαστικό πάνω από το χείλος και σπρώξτε προς τα κάτω το ελαστικό για να ωθήσει μεταξύ των άκρων της ζάντας . Μόλις το ήμισυ το ελαστικό είναι στο χείλος , χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο λαστιχένια σφύρα να συνθλίψει την άλλη πλευρά του ελαστικού έως ότου όλο το ελαστικό είναι πάνω από το χείλος . Αποφεύγουν τα αδιάκριτα το ελαστικό πάνω στη στεφάνη με τους λοστούς , δεδομένου ότι θα μπορούσε να βλάψει τις πλευρές του νέου ελαστικού . Επαναλάβετε τη διαδικασία για το υπόλοιπο ελαστικό και τη ζάντα .
Η 7
Εφαρμόστε χάντρα σφραγίδα με ένα πινέλο και στις δύο περιφέρειες στο εσωτερικό κάθε ελαστικού . Αυτό είναι το μέρος του ελαστικού που πιέζει το εσωτερικό άκρο της στεφάνης . Τοποθετήστε ένα λουράκι καστάνια γύρω από την περιφέρεια του ελαστικού , και στη συνέχεια σφίξτε το λουρί μέχρις ότου οι πλευρές του ελαστικού είναι κατά τη ζάντα .
8
Προσθήκη του αέρα στο ελαστικό μέχρι το ελαστικό να αρχίζει να προσθέσει πίεση στους ο ιμάντας . Χαλαρώστε τον ιμάντα σιγά-σιγά για να διασφαλίσει ότι οι πλευρές του ελαστικού δεν τραβήξει μακριά από το χείλος . Συνεχίστε την πλήρωση του ελαστικού μέχρι να έχει 12 psi αέρα .
Η 9
Σύρετε το χείλος του ελαστικού πάνω από τον άξονα , με την πλευρά του στελέχους της βαλβίδας δείχνει μακριά από τη μηχανή . Σύρετε τη ροδέλα πάνω από τον άξονα , Τοποθετήστε την περόνη μέσα από την τρύπα στον άξονα , και λυγίστε τα άκρα του πείρου γύρω από τον άξονα . Πιέστε το τάσι πάνω από το άκρο του άξονα .
Η 10
Σηκώστε το μπροστινό μέρος του θεριστή , μέχρι το πλαίσιο είναι από το τρίποδο , αφού και τα δύο μπροστινά ελαστικά είναι επί των αξόνων . Αφαιρέστε τα τρίποδα και χαμηλώστε τη μηχανή θεριστική μηχανή Yard . Μετακινήστε το βύσμα μακριά από τη μηχανή .
Η
εικόνων